一说到日本人，我们脑子里就会立即出现他们对我们中国人的伤害：九一八事变、七七事变、旅顺大屠杀、南京大屠杀、日本参加八国联军侵华战争、日本还制造了“济南惨案”、石井部队还用中国人做活体实验、发动细菌战、毒气战，实行“三光”政策、制造无人区和万人坑、掠夺中国的物资和矿产资源数不胜数，日本人在中国犯下N多的滔天罪行中小鬼子都是骑着图片中的摩托车作战的，其实这一项战术并不是日本人发明的，“摩托车战术”的起源是来自德国。
最初的挎斗摩托起源于二战时期德国，巴伐利亚机械制造厂应希特勒命令生产了第一批，BMW挎斗摩托，正式拉开了挎斗摩托传奇性的战斗生涯。之所以说其传奇，不仅因为挎斗摩托成就了德国大兵征服欧洲的欲望，更在其恰当的设计以及独树一帜的风格。
斯大林认识到了这种新型摩托的能力。并差人走私到国内5辆宝马挎斗，经过拆解，再制造设计出了乌拉尔T-72摩托，以此为基础的乌拉尔挎斗在日后的60年中生产了300多万辆，这也是国内常见挎斗摩托的原型车，长江750就是在这个基础上改进得到的。
二战以后，摩托车给人的感觉似乎退出了战争的舞台，其实不然，在中东等地区对这种三轮的摩托车战术做了改进，摩托车在地区战争中依然起到了非常重要的作用。
两伊战争中聪明的伊朗人传承了二战期间的摩托车战术，不过他们大多采用了二轮摩托车，机动性比二战期间的三轮摩托车更好，更能适合山地之间的游击战。
即使是战争结束了，如今骑摩托车还是伊朗年轻人最时髦的一项运动，许多年轻人都是驾车能手，车技高超。年轻人的这个爱好被伊朗总司令部看中了。于是，他们就地取材，秘密地从社会上招募了一批厉害的年轻摩托车手，组成了轻骑部队，并装备了火箭筒和反坦克手雷。经过短期训练后，轻骑部队开始了各种袭击活动。摩托车轻便、灵活、速度快，因而很适合在没有道路的沙漠地带配合主力部队作战。他们在伏击对方后勤运输线、骚扰坦克部队、偷袭兵营等方面都发挥了很好的作用。
那么伊朗年轻人对摩托车的爱好究竟到了一种什么程度呢，以至于惊动了伊朗军方？看看下面这些伊朗摩托赛车手吧，这可是一场正规的比赛哦。
他们的年龄显然不会超过１８，只不过是一群稚嫩的少年。然而他们的摩托车技显然已经炉火纯青……
阿富汗延续了伊朗的摩托车战术，摩托车是他们的主要作战工具了，传说塔利班的领导人奥马尔当年被联军击败的时候都是骑着一部摩托车逃跑的，只是他们当地往往采用了中国的国产摩托车，看来国产的骑士摩托车耐用性还是非常棒的了。
这是一个骑白菜的塔利班士兵
这些应该是中国的CG了
下边是阿富汗特种兵和摩托车
不过看起来最成功的还是印度阿三的摩托车战术，从来没有见过他们用摩托车打过战，但是他们部队的摩托车表演绝对是世界一流的了。
可能受印度大兵文化影响，印度本地小孩们玩起摩托车来也是世界一流的，看来以后摩托车战术的发展中心还是在印度哈，我们天朝到处禁摩，相信玩摩托车的越来越少了，弄不好还要“西天取经”一回！
