为了不断积累知识和经验，小小年纪便去各种博览会和赛场参观，并经常拼命学习机械原理、发动机理论等，6年级时就已基本掌握了各种摩托车的基本构造、工作原理与设计等方面的初步知识。老保罗9年级时已拥有2辆摩托车，为深入研究摩托车工作原理，常常把自己的车大卸八块，今天改改这个零件，明天改改那个部件，并认真总结经验。
20世纪70年代，美国各地刮起了炒作《逍遥骑士》和《飞车党》经典影片之风，更进一步激发他骑乘和制作定制摩托车的热情。通过多次观赏影片中个性十足、扣人心弦的定制摩托车，使他深深地认识到:在充斥着千篇一律、规格统一的量产摩托车世界中，定制摩托车更显特立独行、分外打眼。
OCC以一款保罗一世在自宅地下室打造的经典重型机车─“蓝”，在1999年的戴通拿机车节(Daytona Biketoberfest)声名大噪。如今，OCC的机车已经享誉全球。 2002年时，橘郡重型机车厂被“美国汽车”(American Iron)杂志评选为全球前十二大制造商；此外，订作机车：重型机车的艺术(Haute Motor: The Art of the Chopper )一书，也将橘郡重型机车厂列入前十九大制造商。
