春风入门级巡航新车来了，官方近期申报了两款巡航——450 CL-C单座版、以及250 CL-C。前者就不多说了，今天主要跟大家聊聊小排量的250巡航。
单座版450CL-C
250CL-C跟大哥450几乎是一个模子里刻出来的，整车采用了同一套设计语言，前部的圆形元素、油箱、座垫以及后部车架的造型，都如出一辙，阿春这成本控制得明明白白，省钱省到家了。
搭载的是249cc的单缸水冷发动机，动力比目前在售的其他250车型要低一些，最大功率降到了18.5kW。以春风对巡航车型的调校来看，马力的变化，应该是要加强在低扭的输出。或许这也能解释，为什么一款250cc的车型，出厂最高时速只有128km/h了。
硬件配套方面倒是做了区别处理，减震为正立式前叉+双枪后避震器的组合，制动是熟悉的前单碟刹组合。辅以大陆ABS，另外新车似乎标配皮带传动，LED灯组。
轮胎为春风巡航标志性的大扁平比搭配，规格跟450的一样，视觉观感看起来比一般车型的更壮硕；165kg的整备质量比同级别的其他车型要重一些。新款250CL-C虽然是一款单缸巡航，但整车观感还是很饱满的。
在目前一些主流厂商的250cc级别巡航车型售价都是1.5~1.8万左右，以及自家的250SR也都干到了1.6万元起，这款要打开入门级巡航市场的250CL-C，售价预计会有惊喜。
