赛科龙在去年4月份发布了新款运动踏板——RT2，而随着国内踏板市场竞争越来越激烈，官方今天发布了优化升级的2023款新车，其售价降到19980元起。
赛科龙新款RT2的核心部分保持不变，但官方优化了新款车型的传动系统、提速更加线性；同时升级博世MSE8.0电喷系统，经过适配调校后新车的工况油耗降低了10%。
配置部分则是加强了安全防护表现，官方这次给新车配上了TCS牵引力控制系统，提高在下雨天或湿滑路面的安全性能；同时仪表采用全新的UI设计，在日晒的情况下也要比之前更清晰。
外观造型虽然也跟之前一样，但这次采用了更高级的涂装工艺，新车漆面据悉是更有光泽。全车LED灯组，配有无钥匙启动、隐藏式双USB接口、可手动调节的风挡。
新车的动力还是由大林那款250cc级别的单缸发动机提供，其峰值功率为17kW@7500rpm，峰值扭矩为22.5N·m@6500rpm；制动上的基础配件有前Φ270mm后Φ220mm的单碟盘+单活塞卡钳，并辅以双通道ABS。
轮胎组为大尺寸的前14后13寸+半热熔真空胎，座高为750mm，轴距1400mm，油箱容量为12.6L，座桶空间可放一顶全盔。
新车上市有星空蓝、牛油果绿、机甲黑、钨钢哑灰以及运动白五种涂装配色可选，而配件部分则是有前后行车记录仪、气囊后减震等等。
赛科龙新款RT2这波增加TCS、优化传动等部分硬件还降价的操作，让这款入门级进阶款运动踏板的竞争力进一步提升了，大家觉得新款RT2怎样呢
