豪爵的中大排量车型开发计划终于有实质性的进展了，国产老大哥申报了新的V型双缸发动机动力平台专利，新的V2引擎跟现在的V2 650还有点不一样。
TR300
从披露的专利信息来看，豪爵新款V2发动机夹角比铃木650的90°要更小，预计是在45~75°之间；发动机外部结构不同，安装支点在前后两端，这种设计方案更适合传统的摇篮车架。
这就产生一些有趣的猜想了，首先就是新引擎的排量预计要小于650cc，动力输出会偏向中低扭；而摇篮车架常见车型有巡航、复古街车，这款V2引擎很有可能会率先应用在巡航车型上。
豪爵之前被曝光的全线车型布局中，650之下的未知平台就是500、350了。在已经有TR300的情况下，再搞一款V2 350巡航有点没必要，V2 500用来错位竞争就合情合理了。
当然，就像前面说的这只是一种猜测。在国内价格内卷这么严重时，豪爵要狠起来推出V2 350巡航打自己的可能也不是没有，只是个人觉得这种可能性会小很多。真要大胆搞事情，不如向KTM那样用V2引擎开发运动车型靠谱，届时给大家一个小小的震撼岂不是将营销拉满了~
现在国内300~500cc级别市场已经是一片红海，不少厂商都开始向多缸大排量寻求突破。以质量著称的老豪爵并未跟风推进，而是遵循自己的节奏来走。虽然显得慢了一些，但有良好的口碑作背书，仍有不少车友在期待着。
豪爵中大排量车型计划在逐步推进，究竟是不是好饭不怕晚，就看豪爵给大家端上什么菜了。你对豪爵新款V2 有哪些期待呢？
