雅马哈三缸复古跑车XSR900 GP来了，据悉这款车型是向活跃于上个世纪80~90年代的GP车型致敬，新车有着方正的古典造型。
市售版的XSR900 GP跟之前展示的DB40原型车几乎一模一样，前部的猪头罩有点抢眼，后部配上同样线条方正的单座设计，整台车复古情怀满满。可惜大灯组有点小，并未配上更有味道的双圆灯。
操控区域的氛围营造一样很有复古感，全新设计的握把开关，加入了摇杆操控按钮；表盘为现代型的5英寸TFT彩色仪表。
车架主体是雅马哈标志性的DELTABOX架构，悬挂系统为完全可调的KYB套件。另外雅马哈还特别调整了新车的脚踏位置，跟新的分离式车把形成更战斗的坐姿。脚踏位置同时支持两段可调，可根据个人情况调整。
动力部分是雅马哈那款成熟的889cc CP3并列三缸发动机，峰值马力跟扭矩分别为119PS@10,000rpm、93N·m@7,000rpm。制动为前双子星径向四活塞卡钳+298mm双碟，后刹为单向单活塞卡钳+245mm单碟。
电控辅助系统基本跟XSR900一样，除了必备的ABS、TCS之外，还有基于6轴IMU开发的众多进阶辅助功能，另外也标配第三代双向快排、定速巡航、A&S滑动离合器等。
XSR900 GP还使用了轻量化轮毂，进一步减轻簧下重量。轮胎规格为前120/70-17、后180/55-17，座高835mm；油箱容量14L，整备质量为200kg。新车上市有传奇红跟动力灰两种涂装可选。
雅马哈现款XSR900国内售价13万左右，这款复古韵味的XSR900GP进入国内售价预计要高一些；大家觉得雅马哈这款怎样呢？
