杜卡迪也来玩单缸了！这家以马力著称的红色厂商近日发布了一款659cc的高性能单气缸发动机——Superquadro Mono，峰值马力可达85匹。
杜卡迪这款新的单缸引擎是基于Panigale 1299跑车的1285 cc Superquadro 发动机修改、设计而成，同时还采用了Panigale V2 发动机的 Desmodromic 配气系统、活塞（口径同为 116 mm）、燃烧室的形状、以及相同直径的气阀。
新的单缸引擎算是集杜卡迪跑车高精尖技术于一体，从而也带来了高输出的动力；缸径、行程为 116 mm x 62.4 mm，压缩比 13.1：1，排气量 659 cc；峰值马力为57 kw（约 77.5 匹）/9750 rpm，峰值扭矩为63 N·m/8050 rpm。
在配备Termignoni 赛车排气系统、并重新设置的情况下，最大马力输出可达 85HP / 9500 rpm(比川崎四缸400还强)。
其他技术特点：1、Desmodromic 的配气结构，双顶置凸轮轴、四气阀，钛合金进气阀直径为 46.8 mm、钢制的排气阀直径为 38.2 mm；2、极限转速 10250 rpm（一档极限转速为 10000 rpm）；3、不对称设计的曲轴、配有不同直径的主轴承；4、具有水泵和油泵控制功能的双平衡副轴；5、润滑系统采用了带输送泵和回收泵的半干式油底壳；6、油气混合系统是口径为 62 mm 的节气阀；7、带伺服驱动的多片式离合器，带防跳功能（也就是滑动离合）；8、六档的变速齿轮箱，可配备 DQS 双向快速换档系统；9、符合 Euro 5 + 排放标准；10、机油更换设定为每 15000 公里一次，气阀间隙的检查或调整时间设定为 30000 公里。
根据杜卡迪官方披露的信息显示，首款搭载这个全新的Superquadro Mono单缸发动机的车型：轻便、灵活，真正具有赛车DNA；前所未有地将乐趣与性能融为一体，旨在提高车主在赛道或公路上的驾驶体验。
虽然说起Superquadro Mon会让人想起杜卡迪曾经的Supermono 550，不过按照官方的描述来看，杜卡迪这款新车既能下赛道，还可以在铺装公路玩耍，很有可能是之前曝光的那款滑胎车型。
Supermono 550：
并且这款滑胎新车搭载的发动机跟这次披露的659新引擎可不止是有亿点点相似那么简单，简直是一模一样了，杜卡迪即将到来的新车很有可能就是骇客659了。
当然，这也只是一种猜测，新车将会在11月2日正式发布，杜卡迪这款最强单缸究竟会出现在什么车型上，杜卡迪是否会给大家带来惊喜整个跑车，就让我们拭目以待吧！而这么一款性能强劲的大单缸，其新车售价应该也会很杜卡迪~
