五菱首款摩托车——赛珀501终于正式发布了，赛珀501同时推出两个配置版本，分别是29999元的 CAMPING/营地版，以及27999元的 CITY/都市版。
五菱官方将首款摩托车——赛珀501，定位“多机能巡航车”，新车采用了少见的Cafe Racer风格子弹头+传统巡航车的混搭设计，整个车身造型有点本田CM500的影子，好不好看见仁见智吧~
赛珀501的动力由经过多方验证的隆鑫——KE 525平台提供，最大功率为39.5kw/9750rpm，最大扭矩为50.5N·m/7500rpm，配备了博世电喷和滑动离合，这套搭配中规中矩。
另外五菱还重新调校了隆鑫这款实际排量为494cc的双缸发动机，动力参数跟无极CU525巡航(39.6kW@8500rpm、50.5N·m@7000rpm)、RR525R跑车(41kW@9000rpm、50.5N·m@7500rpm)都不一样，但也大差不差。
新车的配置有正立式减震+渝安气囊双筒后避震组成的悬挂套件，制动为前西互径向四活塞卡钳+300mm单碟盘、后西互双活塞卡钳+260mm单碟盘；另有标配的ABS、TCS。
其他方面的配置有TFT彩色仪表、自适应LED大灯；轮胎规格跟春风450一样为前130/90-16、后150/80-16的搭配，座高为695mm；油箱容量13.8L、整备质量198kg。
CAMPING/营地版 跟CITY/都市版唯一的不同是轮毂，一款是辐条轮，一款是铸铝轮毂。新车上市有四种涂装可选。
五菱首款摩托车——赛珀501，外观好不好看就不多说了，毕竟这是个比较主观的事情；新车的配置倒是跟目前大多数竞争车型差不多，唯一的亮点就是后部渝安气囊减震了。
新车2.8~3.0万元的起售价，在如今的国内市场上并不算惊喜，再加上作为摩托车领域的新品牌，其对摩托车的调校能力，运行品质把控究竟怎样还得打上一个问号。以实用车型闻名的五菱，打造的玩乐车型赛珀501，会有怎样的驾驶体验，究竟还是不是人民需要的车型，只能交给时间来验证了~
在这个价位有无极CU525、春风450CL-C、奔达金吉拉450、钱江闪500S等等车型可以选择的情况下，大家会选这款2.8万起的赛珀501吗？
