近期在忙着测试SR系列新跑车的春风，动作也是不断，除了国内有将要上市的450NK之外，官方近日又在海外发布了全新的运动休旅——700MT。
新款700MT并未采用大哥800MT的全新硬派式设计，而是延续了此前650系列的造型，但细节部分做了优化处理，导流罩层次感更丰富，整车外观比之前显得更加运动。
新车的动力部分则是由700系列的693c.c.直列式双缸引擎提供，虽说缸径*冲程还是83*64mm，不过动力输出调校有点不一样，新车的峰值功率为49kW(67PS)@6000rpm，峰值扭矩为60N·m@7250rpm。
动力比国内的700系列弱了一些，但输出曲线相对提前了一点，提供ECO经济、运动两种骑行模式，同时也配有滑动离合。
悬挂系统由倒立式前叉+侧置单筒后避震器组成，前后减震的回弹阻尼、预载都支持调节；作为面对公路的运动休旅，减震行程并不长，前部 140mm，后部 145mm。标准座高为820mm，另有840mm可选。
制动部分有西互刹车套件，前300mm双碟盘+双活塞卡钳，后240mm单碟盘+单活塞卡钳，辅以前后ABS。可惜的是并未配备跟博世联合开发的最新款TCS。
新车配有450系列的5英寸TFT仪表，提供投屏导航等功能；油箱容量为 18 升，整备质量为 218 公斤，17英寸铸铝轮毂搭配前120/70-17，后160/70-17的倍耐力天使轮胎。
春风新款700MT在德国的售价为6490欧元起(约RMB 51500元)，以目前国内的竞争情况来看，这款全新的700MT后续要是在国内上市的话，售价预计会有个相应的调整~
