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宗申今天发布了两款新车型，一款是越野类型的--250X尊享版，另一款是机车系的2023款 150R，两款新车的售价分别为：13680元、9180元
250X 尊享版
宗申这款主打户外玩乐的新车主要是加强了一些实用性的越野能力，尊享版的250X采用了加粗加强的倒立式前叉、更高强度的变径手把以及新加入了导链器，以便在高强度骑车时能够加强稳定性。
新车依然保持着此前的超轻车架设计，整车重量仅为145kg；而作为一款越野车，宗申250X也有着262mm的高离地间隙；结合前21寸后18寸的辐条轮以及172mm的长行程液压阻尼前减震，250X可以应对大部分的骑行环境。
动力部分搭载了成本更低维护更省心的风冷发动机--PR250，最大功率为14kW/8000rpm，最大扭矩为18N·m/6500rpm；官方这次还优化了发动机的输出特性，低扭据悉会更强劲。
制动部分为前267mm碟盘+双活塞卡钳、后220mm碟盘+单活塞卡钳；并辅以可关闭的ABS，在户外骑行增加了更多玩乐的可能。
宗申250X尊享版也有820mm的底座版可选，配备前19后17英寸的辐条轮组合，最小离地间隙则是降到了232mm。两个版本车型的有限高容量都是12L。
250X尊享版的可选颜色比标准版多了一个，共有活力橙、动感白、青春绿三种涂装可选。
宗申新款250X尊享版在这次加强之后，大家觉得这款越野怎样呢？
2023款 150R
这款入门级的运动街车这次在升级之余，售价还降了700元。宗申主要是优化了新车的动力输出、悬挂系统以及人机骑行三角，另外还增加了三个全新的配色。
首先是动力方面，这款入门级车型的最大功率为7.8kW/7000rpm，最大扭矩为11.5N·m/5500rpm，账面数据虽说还保持一致，不过官方表示其出力特性要比之前更靠前了。
新车的悬挂系统为前倒立式减震+后置中央避震器，2023款的车型得到进一步优化，据悉前后减震舒适性与支撑性要更加平衡；制动部分则是前220mm碟刹+双活塞卡钳。
新款150R的座高降到了对新手更加友好的745mm，众多刚入门的车友倒是不用过多考虑座高的问题了；轮胎规格为前120/70-12、后130/70-12，最小离地间隙为145mm。
宗申150R的外观部分则是保持着之前的设计，单体大灯、裸露的车架以及突出的三出风琴排气；其中最吸引人的则是13L的大油箱，据悉可以提供500km的续航。
2023款150R新增3款潮流糖果色，蜜桃粉、草莓红、糖果蓝。
宗申这款小排量的150R会成为代步出行的入门首选吗？
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