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新车上市:2021款Vespa Sei Giorni II车型唤醒运动驾趣

2021款Vespa Sei Giorni II车型续写传奇,将先进的现代科技、澎湃的HPE发动机性能表现以及与生俱来的赛车血统相融合,再现运动经典。


Vespa Sei Giorni:传奇的起源

1951年,比亚乔赛车队在当时最艰苦、最负盛名的摩托车比赛之一 :国际六天耐力赛( Sei Giorni Internazionale)中战胜了真正的越野摩托车,一时声名大噪。


战后时期,常规赛车比赛进入了鼎盛时期:在长达数百公里的极限赛段中,车手与赛车都经历着严苛的考验。1951年在瓦雷泽举行的第26届国际六天耐力赛(Sei Giorni Internazionale)中,10辆Vespa踏板车顶着世人质疑的目光在起跑线蓄势待发。然而,基于运动版车型、专为此次比赛打造的Vespa最终一鸣惊人,斩获9枚金牌,取得了毋庸置疑的胜利,使得比亚乔成为唯一一支在蒙扎赛道上,以极具挑战的越野路线和纯粹的速度力量赢得金牌的意大利车队。


新车上市:2021款Vespa Sei Giorni II车型唤醒运动驾趣


以胜利命名的Vespa“Sei Giorni”在外观设计上与标准版车型非常相似,主要区别在于其更大的油箱,更具流线型的挡板和更大的右侧面板以容纳气缸上的化油器。Sei Giorni是Vespa历史上最具传奇色彩的车型之一,因为它专门为赛事打造,当时只限量生产了300台左右,因此价值斐然,备受收藏家的追捧。


2021款 Vespa Sei Giorni II车型

2021款Vespa Sei Giorni II车型进一步发展了Sei Giorni 系列先进的技术和极具辨识度的设计风格,并且每一台都附有专属的编号。

 

“作为踏板车细分市场的实力选手,Vespa凭借强大的产品实力一直有着不俗的表现,”比亚乔集团中国区总经理Mr. Massimiliano Guelfo(贵尔福先生)表示,“全新Vespa Sei Giorni II的焕然而至,再一次彰显了Vespa的运动驾趣和品牌态度,并为摩托车爱好者提供了更加个性多元的选择。”


新车上市:2021款Vespa Sei Giorni II车型唤醒运动驾趣

比亚乔集团中国区总经理

Mr. Massimiliano Guelfo(贵尔福先生)


2021款 Vespa Sei Giorni II搭载比亚乔集团引以为傲的研发成果,300cc排量HPE(High Performance Engine)发动机,单缸4冲程4气门电喷液冷结构,展现踏板车领域前沿的发展水平。在8,250rpm时能够发挥17.5kw(23.8HP)的最大功率,在5,250rpm时迸发26 N.m的最大扭矩。标志性的一体式钢制车身,不仅能游刃有余的穿梭在城市街道中,同时也能征服长途或冒险骑乘,是每一位热爱踏板车骑士的理想之选。2021款Vespa Sei Giorni II发动机等关键部件均为意大利原装进口,装配在越南工厂完成,整车加工历经层层把控,每个细节的严苛要求,只为做到与意大利原产的出众表现。

 

从经典中汲取独特的设计理念

Vespa Sei Giorni II的风格与经典的记忆一脉相承,车头大灯位于前轮挡泥板上方,外露的金属车把再现简约的风格。精巧的挡风板、优雅的圆形仪表板与白色时速表等细节,唤醒Vespa不朽的魅力。


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新车上市:2021款Vespa Sei Giorni II车型唤醒运动驾趣

半透明的小风挡环绕仪表盘,格外引人注目。车身前部保持与Vespa GTS家族相同的细节特征,领带设计纵深上下,三个哑光黑色的饰条延展其视觉冲击。车身侧面的蜂窝状格栅在发挥散热的实用性上不失美学理念。

 

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标志性的黑色数字图案闪耀着50年代赛车队的传奇色彩与延续至今的运动型格,黑色的车身部件妆点醒目的红色细节,彰显动感激情。全新的哑光灰色涂装让人眼前一亮。

 

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Vespa Sei Giorni II车型采用两种面料和滚边的运动风格鞍座,搭配对比鲜明的白色缝线。腿部挡板处带有专属编号的铭牌使每一台座驾都独一无二,更添尊贵感。

 

兼具舒适与安全性

Vespa Sei Giorni车型集Vespa GTS系列的独特风格、舒适体验和安全性能于一身,带来愉悦的驾乘享受。继承Vespa大车身车型的产品优势,Vespa Sei Giorni拥有宽敞的头盔隔间和大尺寸座椅。得益于人体工程学设计,车辆的舒适性得到进一步增强。骑乘姿势更加自然,即使在长距离的驾驶中也能保证对车辆的控制和骑行的舒适性。


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腿部挡板的空间内置USB端口,可用于为外部设备充电。尾灯采用了全LED照明技术。标配ABS防抱死制动系统,提高主动安全性。

2021款 Vespa Sei Giorni II – 主要技术参数


发动机

单缸4冲程发动机

排气量

278 cc

缸径与冲程

75 mm x 63 mm

最大输出功率

17.5 kW (23.8  HP) / 8,250 rpm

最大扭矩

26 Nm / 5,250  rpm

供油系统

电子燃油喷射

冷却系统

液冷

传动

CVT无级变速

前悬挂

单摇臂液压弹簧减震器

后悬挂

四段预载可调双液压减震器

前轮胎

120/70-12"

后轮胎

130/70-12”

制动系统

双通道ABS

前制动

Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS

后制动

Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS

1950 mm

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