本来计划在2020年发布的“泛美”，应该是疫情原因被迫延后了，不过近日我们发现哈雷官网悄悄地”上架“了这台车
符合欧美人体型的尺寸，类似于滑翔系列的大灯觉得有点头重脚轻，大家对外观设计的评价比较两极分化，不过不管大家喜不喜欢，这台“泛美”的关注度还是极高的
搭载1250ccV型双缸水冷发动机，哈雷方面声称，其更大的动力有望产生超过145的马力和122N·m的扭矩
虽然我们还没有刹车和悬架的细节，但哈雷证实了，他们与Brembo合作设计了一种新的整体式四活塞卡钳，该卡钳将安装在“泛美”上。轮胎也将采用一组专门开发的米其林轮胎，可见哈雷为这台车下了不少功夫
JC君：
哈雷自从宣布想要跳出“舒适区”以后，能看出一直在为跨界努力着。哈雷迷们也没有必要因为哈雷的“违背传统”而沮丧，一方面哈雷的转型是想为骑士们提供更多的选择，另一方面，这也是商业世界的生存之道嘛～
