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Ninja ZX-25R正式推出市售后，已经被大家作为“地表最强250”推上了至高顶，这让各大改装品牌抢着推出专用的改装升级零件，看来ZX-25R的极限还有很大的压榨空间
设计师称引擎方面只要进行轻度调整，也就是更改进排气系统以及电脑的性能曲线，就可以让最大马力轻松到达55ps左右 空气滤清器使用进气抵抗较低一些的，排气管换成全段排气，汽油选择高级无铅汽油，那么最大马力的转速可以提升到17000rpm〜18000rpm，马力也能够超过60ps 这些轻度调整的零件之外再加上压缩比增加到12.5的锻造活塞、角度以及扬程稍微变大的凸轮轴，节气门从30mm扩大加工到31mm或是32mm
KAWASAKI Ninja ZX-25RR渲染图 所以说不定已经有排气制造商卷起袖子准备应战了。因为轻量化极为重要，所以外装配件自然也要与赛车改装车一样采用全碳纤维材质，国外媒体也制作出了ZX-25RR的渲染图，仿赛车款全盛期时那种争相改装的时代能否再度复苏？
