如今越来越多的摩托车开始走跨界风格，升仕310V作为一辆运动型太子车就是一个很好的例子。
升仕 310V 是基于其 310 平台推出的第三款车型，外观部分还是比较耐看的，一体式水箱，隐藏式排气管以及与车身一体的防护杠等设计，再加上简洁的尾部造型，使得310V的车身显得更加紧凑，肌肉感十足。
配置部分，全系LED灯具和TFT液晶屏，都是主流的设计。刹车部分，300mm的前碟刹搭配双活塞卡钳、后单碟刹，博世ABS系统，制动需求完全够用了。再加上铝合金后平叉，双弹簧预载可调后避震，180mm的后胎，升仕 310V 的大排感十足。
其他参数部分，坐高仅为720mm，还是很亲民的，车重为157kg，即使是女孩子也比较容易驾驭。最小离地间隙为186mm，提供不错的通过性，15升的油箱综合续航在450km左右。
虽然定位是巡航太子车，但是偏偏带着丰富的运动基因，除了酷似街车的外观之外，高压缩比的发动机也是这款车的亮点所在。升仕310V搭载的是一台单缸水冷四气门发动机，采用德尔福电喷，匹配6档变速箱。其中，实际排量为312cc，最大功率为26kW/9500rpm，最大扭矩为30N.m/7500rpm。
升仕这个新兴品牌可以说在国产摩托车品牌中属于异军突起的类型，造型上剑走偏锋，售后服务还是不错的，车辆的质量和品控还有待市场的检验。
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