人类的天性就是追求极致,就算在以“环保”为号召的电动车上,人们依旧为了速度的极限无止尽的追求。
在这段时间正举行的摩托车专场的陆地直线加速赛Bonneville Motorcycle Speed Trials(BMST)中,来自日本名古屋的Mobitec车队耗时五年的时间,研发打造史上最速电动车,试图刷新2011年美国人Chip Yates于Bonneville Motorcycle Speed trials(邦纳维尔机车极速验证)所创下292.270km/h的纪录。
最终Mobitec车队成功以329.319km/h一举打破了前人所缔造的成绩。
Mobitec与日本车手鹤田竜二首次跑出了329.319km/h的成绩,为了复制记录来给官方做正式的登录,Mobitec团队再次刷下了329.085km/h的佳绩,尽管这次纪录可说是轻松地超越了原定的目标,也同时突破了320km/h(200mph)的门槛,但事实上创纪录的路途并没有想像中的轻松。
因为去年的由原定车手水谷和也在创造纪录的过程中,在时速约296公里时发生了重大的意外,虽然水谷和也在意外中生存下来,但手腕的伤势仍在復原的阶段,只能换上替代车手,丧失了上场的机会,不过水谷和也在这次的成绩缔造中依旧位团队贡献了心力。
本次的测试组别的条件为,“以电力(太阳能)为动力来源的两轮机车,不可安装特殊的空力套件,骑士必须外露可见,车重大于300kg”。