一辆3000块钱的二手摩托车，两个成人，一个小孩，架着大包行李，绑着锅碗瓢盆，他们在腊月二十到腊月二十八之间启程，平均里程500-800公里，成群结队踏上漫漫归乡之路。
这就是摩托返乡大军的缩影、、、、、、
“家”是一个无论什么时候想起来都会让人温暖幸福的词汇，俗话说：“有钱没钱回家过年”。而这样一群骑摩托回家的人，他们之所以选择这样一种交通工具，原因很多：有的是为了省下车票钱，有的住在偏远的乡下，骑车可以省去最后归家的步行路段，有的，是为了很多的行李。究其原因，终究逃不过两个字：贫穷！
他们有个共同的称呼：民工！
春节前后，全国迁徙人次达到二十亿以上，相比平时暴增十几倍，已经成为一种中国特色。面对这种突然暴增的运力需求，临时运力短缺不可避免，部分人买不到票已经是种必然，其中又以文化程度相对低的农民工为主。
即使买到票，归乡之路也不见得更畅通。先是拖家带口坐公交去车站，再“披荆斩棘”挤上火车；再坐“天价”大巴到镇上；还要牵着娃儿、背着行李、徒步几公里山路回农村；舟车劳顿、受尽风寒，只为最后那句“爸、妈（爷爷、奶奶），我们回来了。”这个过程没有切身体验过的人完全想象不到其中的心酸。
选择骑摩托回家，是贫穷的民工最后的矜持。
这辆破旧的摩托车上，载着共甘共苦、无怨无悔的女人，载着心爱的女儿，载着带给家庭欢乐的年货，载着舍不得丢弃的行李，同时，这辆破车也承载着对未来生活的期望。
写到这里，我忍不住的流泪，这是个贫穷都是违法的国度。就是这些人，他们的家人平时生活的待遇是这样的 
这样的
也是这样的
法律的神圣性，必须建立在不与社会秩序、人民利益冲突的基础之上。对于这些贫穷者者，有些“何不食肉糜”的人站在规则的制高点予以批判！
他们智商高、见识广，嘴上说着“这盛世如你所愿”，实际上先是享受他们盖的大房子，再是霸占优质的公共交通资源，最后反过来还打压受到不公正待遇的民工们、社会底层苦苦求生的人。那些被强拆的、被城管强行没收财产的、那些无奈选择摩托车归家的人，哪一个不是穷人？
终于，在这条漫漫的归家路上，贫穷第一次显得有点价值了！
看：警车开道
免费热粥
厂家免费维修
琳琅满目的贴心服务
呵呵，贫穷在这一刻变得好有价值！
这些归乡大军，有的是无牌无证的车，有的是超载的车，有的是早已破旧不堪，早过了报废年限的车。搁平时，这些严重的违法违章行为必然被交管部门严厉管控，但在春节期间，政府并不禁止摩托车返乡大军，反而沿途提供必要服务，甚至警车开道，引导车队在省道、国道上行驶。
政府为什么在这个时候要对这些违法违章的行为选择性执法？
被扣在停车场里那些密密麻麻的摩托车，每一辆背后都有个心酸的故事、、、
从2007年开始，政府每年都会给春节返乡要道设立服务站，给风尘仆仆的农民工提供取暖、加油、维修的场所，此外这样做还旨在强迫赶时间的车友下车休息。面对大流量的返乡车队，交管部门会出动警车在前开道以限制车速。
政府这样的作为并不是支持交通违章，只是在没有更好选择的前提下，给那些生活窘迫只能骑摩托车返乡的人，提供必要的帮助和减少事故的发生，不必感恩戴德，这何尝不是一种严格履行社会责任的体现？！
一切尽在“你懂得”三个字！
探究这个话题，又臭又长，臭不可闻！
.生活在社会底层的民工同胞们从无到有，用汗水和青春建立了强盛、富饶的国家。每逢春节，他们唯一的祈愿就是归乡，陪家人吃顿团圆饭，谁都没有权利去扭曲这种质朴的信仰。“中国年”已经不仅仅是一种风俗，它已经刻进了14亿同胞的血肉之中，是一种任何外力都不可扭曲的信仰。
但愿我们的政府和厂家商家，不仅仅是在春运期间，同时能够在平时也能关爱他们，设身处地的为他们也多想想，一个国家是否强盛，不是你有多少财富，不是你有多先进的科技和武器，而是，你的底层人民不在为住房吃饭子女上学而烦恼了,人民活得有尊严了，要是能把老百姓的生活改善一点， 腐败问题改善一下， 领土问题强硬一点， 比发射一千个火箭，都要好。
不要让贫穷变为价值，只体现在这条漫漫的归乡路上、、、、
