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JC君和你一起聊摩托
今天是米兰开展的第二日,各厂的新车都已纷纷亮相,接下来就和JC君一起来看看摩托车大厂们未来都有哪些车准备上市:
KTM 790 ADVENTURE/R
经过两年的酝酿,790 ADV终于正式发布,这款中量级拉力共有两个版本,普版偏向公路,R版加入菠萝胎、减震行程更长,拉力范儿十足。
本田 CBR650R
这款中量级跑车是本田的新作,和国内的CBR650F、CB650F使用相同的发动机,虽然外观很像火刃,但单R的后缀并没有给它纯正仿赛的身份。
川崎 Z400
昨天已经和大家介绍了Z400,其兄弟车型Ninja400现在国内正是炙手可热的车款,Z400明年进来能否扩大Ninja400的战果,我们拭目以待。
川崎 Versys 1000 SE LT +
如之前预测的一样,Versys 1000迎来了大改款,新的外观,新的发动机,电控系统、电子悬挂系数到齐,川崎的这台直四旅行车可以说是焕然一新。
宝马 S1000RR
新款宝马S1000RR也正式亮相,之前已经介绍过多次,新的外观,新的全彩仪表,马力更强,还加入了可变正时系统,新的千R更为强大。
宝马 R1250GS
在米兰车展之前,新款大水鸟就已经发布,全新的拳击手发动机排量增加到1250cc,并配备可变正时气门系统,外观上没有太大变化,但仪表换成了更据科技感的TFT全彩仪表。
宝马 C400GT
宝马的这台大踏板采用和C400X相同的动力平台,但GT更偏向于长途旅行,追求舒适性,前段时间C400GT也是登上了国内的公告,估计很快就可以和大家见面了。
铃木 GSX-S 1000 Katana
本届米兰车展铃木将不就前发布的新一代铃木刀摆上了台面,相较于其它车厂的新车发布改款,铃木的这台复古性能车恐怕很难满足铃木粉的胃口。
光阳 SuperNEX
这款外形非常酷炫的概念车来自光阳,采用了电动马达驱动,保留了换挡操作,车辆本身配置也非常高,电子系统也很全面,在动力上2.9秒破百,尾速超过250km/h!是非常值得期待的一款电动仿赛!
贝纳利 幼狮800/250
除了新上市不久的752S、TRK251、320S外,贝纳利还展出了两款新幼狮,一款双缸800cc,一款单缸250cc,幼狮家族不断扩大,也给大家提供了更多的选择。
以上只是本届米兰车展的部分新车,可以看到在这些中大排车型中,电控系统几乎成了标配,这也反映了未来摩托车发展的一种趋势。相信随着时间的推移,摩托车也将越来越安全、好骑。
2018届米兰车展:我们预见未来
917,就要骑
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