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摩瑞虽是国内摩托车的新兴品牌,但近两年势头似乎强劲,先后推出了拉力、街车、太子多款中大排量车型,其中MG500更是吸引了不少车友的关注,那这款车到底如何呢?来看看车主们是怎么说的。
车型概况
摩瑞500外观酷似杜卡迪的MTS,整车还是比较耐看的,动力上采用的是隆鑫的500双缸发动机,最大功率35kw,与贝纳利的金鹏502的最大功率相当。
摩瑞500配置十分丰富,铝合金后平叉、整车LED光源、全彩液晶仪表。顶配版还有法斯特减震、铝合金三箱、ABS、保险杠、护手、射灯、胎压监测,另外还有辐条轮毂可选。
车型参数
引擎形式:并列双缸、水冷、DOHC、8气门
排量:491cc
最大功率:35kw@8500rpm
最大扭矩:43Nm@7500rpm
座高:775mm
油箱容积:18L
净重:197kg
官方指导价格:标配:2.98万元 ;顶配:3.81万元
二手车价格
目前顶配版的MG500价格多在3~3.5万元,但二手市场上的MG500数量并不是很多,可能是市场保有量较少的缘故。
车友反馈
优点:
外观拉风,看起来很大,骑起来感觉很轻,方向一点都不重,只有停下来推车才觉得沉
发动机声音好听,哨声十足,动力也还可以
外观部件的材料还算可以,没有那种松散的感觉,质感总体还算协调
价格比较亲民,高配版配置全面,后期自己几乎不用加装东西,性价比很高
售后很给力,有问题能即时解决,就是胎压监测到货太慢了,到现在还没给装
缺点:
风挡可调,可调低之后打死方向会碰到刹车油壶
码表时有时无,N挡不显示,油量表忽高忽低,发动机故障的时有时无,自动重启等仪表问题,后期通过售后解决
做工、小细节还需要再改进,过年在高速上骑的把固定挂挡杆的螺丝丢了,换挡的时候才发现,有的地方还出现生锈的痕迹
你是摩瑞500车主吗?或着你骑过这辆车吗?
欢迎分享你的骑行感受!
下期评车预告:贝纳利 幼狮 500