摩托车在一般人眼里往往就是普通的交通工具，它也确确实实在出行代步方面起到了很大的作用。但除了作为“交通工具”，摩托车一直没有被所谓的“主流”正视过。所以我们接收有关摩托车的新闻，不是交通事故，就是盗抢禁限。
纵观世界各摩托车大国，他们都有自己的摩托车文化，比如美国的哈雷文化。中国摩托制造这30年，是没有文化的30年。各种对于摩托车的偏见和抵制，让摩托车文化在夹缝中存在着。
但是，尽管这样，中国摩托车的文化还是在这样的环境中开始逆势增长——因为摩旅。摩托车旅游，已经成为一种越来越大众化的旅行趋势，在中国，这一定是最多人数的旅游群落之一。
从大众最不屑的现实角度去衡量，你会发现，摩托车是拥有旅行的中国“行者”们实现去远方的最佳远行工具。刚刚开始小富起来的中国人，都开始有了旅游的梦想。而摩托车，让旅游不再只是富人们的专利。即使你拥有的只是一辆老CG或者一辆100CC的踏板，你都可以去追寻或近或远的风景——摩托车旅游有着它最独特的优势：有着汽车的快捷，自行车的经济和自由。
让这一切发生改变的，正是正在兴起的摩旅。
摩旅已经成为普通摩友们实现去远方的最切实的梦想。
想到这些，也让我似乎忘却了前段时间合肥的“禁摩”。别悲观，中国的摩托文化正在摩旅的轮辙下开始延展出新的梦想。
给我一辆摩托，我可以丈量我远方的梦想。
