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长期以来BMW R 1200GS一直是长途越野爱好者的首选，全球20万台的傲人销量更是无人能望其项背。而最近杜卡迪发布了Multistrada 1200 Enduro PRO，试图取代这只大水鸟的王者地位。
在过去的几年里，杜卡迪Multistrada 1200不断把自己从一个运动旅行车变成可信赖的越野机器，现在更是采取进一步的行动。杜卡迪更是直言,Pro版本是专为那些真正渴望越野和探险的骑士而打造的车款。
那Pro版本相比相比上一代的Multistrada 1200 Enduro有哪些变化呢？
Pro版本采用了一个新的沙色配色方案，而外露的副车架、磁电机和离合器盖使用黑色喷涂，整体看起来还是很协调，比之前款式低调不少。为方便车手观察道路情况，Pro版本降低了风挡。
蝎牌的拉力轮胎是标配，防护杠由知名的摩托车配件厂商Touratech提供。值得一提的是Pro版的排气管使用了钛合金材质，质量更轻。30L的大油箱和半主动悬挂，更适合长途拉力骑行。
发动机使用的是杜卡迪1200cc Testrastretta DVT引擎，最高能够提供160匹的马力和135Nm的扭矩。同时车辆配备牵引力力控制，防抬头，多种动力模式以及弯道ABS，配置丰富。
杜卡迪 Multistrada 1200 Enduro PRO会在今年7月份在英国上市，售价18995英镑（国内在售的Multistrada 1200拉力版23.25万元的售价）。杜卡迪接下来还会推出Multistrada 950 Enduro，不过厂方并没有透露详细信息。
从杜卡迪不断提高探险车的配置、丰富车型中，可以看到其在探险车市场的野心。不过能否成为超越BMW大水鸟的存在，还要市场的检验。
