光阳最新大踏板AK550此前已经在台湾地区开放预订，价格为386000新台币。而就在大约十天前我还在妄想着大陆售价能在十万以内，但如今还是“啪啪”打脸了。据经销商处确认，光阳AK550的大陆售价已经确定，为11.6万元。所以这么看还是台湾地区的车友更幸福一点……
如果单从价格来看，国内TMAX为2014款小贸售价15.8万，新款的宝马C 650 SPORT售价13.8万，铃木天浪650小贸售价15万左右……虽然11.6万的AK550是最便宜的，但优势并不明显。
已经有北京的车友订车了
而在配置上AK550还是有亮点，动力上有两种模式可以切换，Full Power（全马力）和Rain Mode（雨天模式），最大功率39.3kW（53.5ps），雨天模式控制在45ps，最大扭矩55.6N·m，配备Brembo制动系统，博世ABS，坐高也亲民的设计为785mm，车重226kg。同时还配有胎压监测、电加热手把和可调风挡等人性化设计。当然最重要的还是智能Noodoe车联网功能是否会在大陆版本标配，以及没有谷歌之后如何适应大陆的使用环境等问题。
全铝合金车架
所以从以上配置来看AK550并不是一味的模仿，而是加入了自己的特色，这一点值得其它国产厂家学习。作为国产少有的大排量踏板车来说，AK550的特点鲜明，而光阳在发动机制造以及踏板车整车产品上有丰富的经验，也代工其它品牌踏板发动机，产品的可靠性在国产中算是上乘。
据经销商透露，现在已经可以预定光阳AK550了，现在预定预计会在6、7月份交车。既然价格没有给大家惊喜，不知道AK550的实际驾乘感受会不会给大家惊喜呢，感兴趣的车友可以期待一下。
发动机型式：四冲程、水冷、DOHC 8气门、并列双缸
供油方式：电子喷射系统
排气量：550.4cc
最大功率：39.3 kW(53.5ps)/7,500rpm
最大扭力：55.6Nm/5,500rpm
传动方式：湿式离合器无段变速系统
车架型式：铝合金车架
前减震：41mm 倒立式前叉
后减震：水平式拖曳臂单体避震
前制动：双Brembo 对四辐射卡钳、280mm 浪花碟、ABS
后制动：对二卡钳、260mm 碟盘、ABS
轴距：1,580mm
座高：785mm
车重：226kg
燃油箱容积：15L
其他：动力模式两段可调（Full Power、Rain）、加热把手、两段可调风镜、胎压监测
大陆售价：116000元
