意大利车厂APRILIA 不仅跨足市售车最高等级赛事WSBK，更问鼎摩托车竞技最高荣耀的MotoGP，旗下当家仿赛RSV4 有着相当优异的性能表现，为了满足骑士们对大马力的渴望以及对速度的追求，在2017年推出APRILIA RSV4 R FW-GP，一台搭载MotoGP 工厂赛车引擎的怪兽就此诞生。 
APRILIA RSV4 R FW-GP
先从这台怪兽的名字介绍起，APRILIA 是厂牌，RSV4 为旗下的当家跑车，R 代表Race Pack 赛道套件，FW 则为Factory Works，GP 则是MotoGP 之意。2015年APRILIA 启动了「Factory Works」计划，将WSBK 比赛用车稍作修改后市售，让一般的车迷也能骑乘到一台专为比赛所制的车款APRILIA RSV4 R FW-SBK，而这项计划在2017升级了，以2015 年MotoGP 参赛车辆RS-GP 引擎为基础，打造出APRILIA RSV4 R FW-GP。
搭载2015年RS-GP 引擎
其实MotoGP 下放的市售车已经不是罕事，早期的DUCATI D16RR 还有HONDA 的RC213V-S 等，不过特别的是RSV4 R FW-GP 所搭载的引擎，采用的是气动式进排气阀门，取代传统弹簧式进排气阀门，由于高转速下弹簧无法负荷汽门急速上下运动的物理惯性，因此会限制转数的提升，透过气动式进排气阀门能让转速一路跃升至20,000转，藉此能获得更大的马力，据原厂说法APRILIA RSV4 R FW-GP 保证250匹！
DUCATI D16RR
HONDA RC213V-S
采用气动式进排气阀门让引擎转速能高达20,000转
引擎旁的气瓶则为驱动汽门所用
当然GP 厂车拥有的OHLINS 悬吊系统与BREMBO 全套制动系统以及锻造轮框一样也没少，搭载干式离合器的RSV4 R FW-GP，还配备竞赛专用线组、赛道ECU 以及超轻量锂铁电池，更能透过TFT 荧幕进入工程模式针对引擎点火、节气门开度作设定，同时也能记录包括油门启闭、煞车力道、车辆倾角等车辆动态，供车主检视。
车辆配备比照GP 厂车规格
要价高达100,000欧元（约合74万多人民币）的APRILIA RSV4 R FW-GP，买家可前往APRILIA 位于意大利总部签约，并与APRILIA 工程师商讨合适的配件及调校，为骑士量身打造设定，同时原厂还会派一位原厂技师为车主调整车辆，让车主能够体验顶级的赛车的享受。此外车主更能享有现场观看MotoGP 每场赛事的权利，并获邀参与APRILIA 举办的TRACK DAY。
APRILIA RSV4 R FW-GP 售价为10万欧元
