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JC君和你一起聊摩托
骑行是一件很纯粹的事情,无论是通勤还是休闲,专注骑行本身才是王道。但是随着智能手机的普及,人们对手机的依赖越来越深,在骑行中接打电话成了一件比较高频次的事情,这在一定程度上影响了骑行的安全
智能手机为骑行安全提供了一部分解决方案,比如地图、导航,骑行路线的记录和分享等
其实,车载通讯整合系统早已广泛运用在汽车上,驾驶员可以将汽车中控面板与手机连接,进行数据的分享和更便捷的多屏互动等,然而这种技术在摩托车上的应用还很少
如今,摩友们不用再羡慕汽车驾驶员了,宝马和Bosch的相关研发已持续一段时间了,由于BMW汽车本身就具备这样的系统,所以要将技术移植到摩托车上,是比较简单的事情
目前BMW推出的ConnectedRide系统,其概念与汽车大同小异,都是将手机与仪表板整合,而操作模式则以把手上的按钮进行控制。
而车用电子科技大厂Bosch,本身也具备强大的电子开发能力。Bosch的系统和BMW有些不同,其与手机软件商Rever联合开发,系统取名为mySPIN
mySPIN内嵌多款专为车友开发的专属app,如旅程规划,轨迹定位甚至利用手机app与其他车辆连接通讯等
总的来说,在技术面不存在太大的障碍,更多的竞争则是在用户体验方面的设计和及时改进等。未来,摩托车的车载系统利用手机无限扩充各种功能,届时摩托车科技也将进入智慧化的时代,甚至改变骑车的现有形态
最后,是一段mySPIN的官方视频,更直观的了解相关系统
JC君:
虽然说这样的创新,技术方面不存在任何问题,但是在摩托车上的人机交互,和汽车还是有很大的区别的,如何做好取舍才是根本,我们期待这样的技术让我们的骑行更顺畅、更安全!
对于摩托车的这种车载互联系统
你是怎么看的?
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