关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
选车如谈恋爱，见面的第一眼就差不多决定了后面是否有故事发生，北京摩友“小奶牛”选择这款比亚乔“淑女”就是这种情况，那么这款踏板在通勤和跑山方面，表现如何呢？……
大家好，我是一名比亚乔"淑女"车主，大家都叫我小奶牛或者奶编辑。我的小淑女外号蛋蛋，为什么选择它呢？其实里面有很多故事
我接触车的时间并不是很长，从15年7月至今也就一岁吧，很多看官可能都是我的前辈，拥有的第一台爱车，是雅马哈的RSZ，那时候就感觉很炫酷。但是后续由于没有手续和JC叔叔发生了一些不愉快的事情。
后续也认识一些朋友，有次跑四海其中有个车友骑的就是一台淑女。当时见了就觉得这个车挺葛【sha】的！我说真的：直线慢，可是到了弯道，这比亚乔小家伙总是能把我远远甩在后面。
后来过了差不多半年吧，踏入了赛道，接触了形形色色的车以后，突发奇想我要买一台有手续的踏板。也就巧合赶上淑女推出周年庆版本，我一眼就相中了！于是我也没琢磨直接提了一台回家。
下面聊聊直观的，话说这淑女吧
一上手，第一感觉就是高！对于我这个腿不长的人来讲着实不太适应。
第二反应就是刹车灵敏，减震回弹效果出众！这个应该与出厂设定有关，通勤非常舒服。
第三就是提速以及极速的肉，比亚乔出了名的敦实，尤其对比日系踏板【福喜 RSZ之类的】。并且淑女只有三块板子，很厚重！
很多朋友见到我骑这车都觉得我的急性子快被它磨没了，其实不然，如果有机会能试一试它的弯道性能，那么你会发现真的很出众，动力虽然柔和但绝对不怂！
说到这儿，我就想吐槽一下淑女希望改进的地方，一个就是没有油表，只能凭感觉看燃油提示灯加油，其次就是它打火的时候那一声嘶吼的确很大。
当然了淑女这台车的性价比是很好的，刹车灵敏，车辆皮试耐用，可是比亚乔给的改装套件真的太少，我想换个车灯加个风挡迟迟找不到合适的。
明年呢，我有这么一个打算就是带着我可爱的蛋蛋去一趟洱海，然后就是带着它去鄂尔多斯比赛，当然只是交通工具，并不进赛道。
购买了小蛋蛋这几个月我去了不少地方，总之北京能跑的我都跑了，明年计划在奔波一万五千公里左右。
玩车都要经历“新手”阶段，选一辆“合适”的车，比起选一辆“很屌”的车，是更明智做法。欢迎大家分享自己和爱车的故事，你最真实的感受，会对其他选车的摩友提供最可靠的帮助
