日本铃木公司显然并不满足于只有GSX-250R这一款入门级别的轻型小跑，国内GSX-250R发布不久，铃木紧接着在国外推出了更小排量的入门小跑GSX-R125。
GSX-R125 ABS官方宣传视频
将在2017年上市的GSX-R125同样搭载LED前大灯，符合空气力学的一体化导流罩，全LED液晶仪表盘，分体式坐垫。最重要的，是这辆排气量仅为125的车辆上搭载了最新的ABS系统。
在此之后，更是陆续推出了新款GSX-R150与GSX-S125。根据官方发布的资料，新的 GSX-R150、GSX-S150 由 Suzuki 在印尼当地的子公司 SIM（Suzuki Indonesia Motor）负责生产，搭载一副全新的水冷四冲程 DOHC 单汽缸发动机，排汽量147.3cc，且配备有无匙进入系统（高配版本）。GSX-R150 采用了纯正GSX-R血统的造型，而GSX-S150则是一副街头霸王的款式，新车预计在明年正式上市，有可能在整个东盟区域内展开销售，显然，这两辆车跟中国半毛钱关系都没有。
但就在前日，某国外网站中，发现铃木一款名为GSX-150R的运动型街车提交了车辆专利，该专利指出，GSX-150R将是面向亚洲地区投放的一款车辆。
目前除了整车外形以及将于2017年至2018年上市之外，还没有得到更多的消息，尚不排除发动机部分将搭载与R150相同的水冷四冲程DOHC单缸发动机。
从图中看来，新的GSX-150R与GSX-S1000非常相似，更重要的是，相比较此前在印尼发布的GSX-S150，新的GSX-150R可以说与之完全相同。既然东盟已有同款车辆，那么针对亚洲地区投放的GSX-150R应该是除了东盟以外的其他国家，当然也有可能将中国包括在内。按此推断，如果GSX-150R能依照此前GSX-250R在国内生产并销售的话，那么新的GSX-150R在国内小排量级别车款中还有不少的竞争力；如果由第三方国家生产并且引进，那还是不要进入国内市场来搞事了吧。
