上周，在推特上流传的几张“过于”清晰的谍照已经基本暴露了2017年本田CBR1000RR的样子。作为运动型摩托车的传奇，新火刃的受关注程度毋庸置疑。一天没有正式发布，人们对它的猜想就不可能停止。
仅从外观看，新款CBR1000RR确实获得了一次不错的整容手术：CBR250RR相似的，超酷的新家族脸，LED大灯，狭窄的车身和纤细高翘的车尾。有人会说新CBR1000RR的外型有点像杜卡迪Panigale，但像Panigale不就意味着本田的设计从旧时代走进新世纪了么？
反观内在，新CBR1000RR却似乎并没有获得和公众期待中那样多的升级。仔细观察下面这张2017款CBR1000RR与2016款的对比图，我们可以轻易找出大量相同点。
两台车的主车架与后摇臂设计几乎相同，后摇臂链接螺丝的位置一致，引擎盖设计的差别也不大。
两辆车使用一样的脚踏设计，高度几乎相同，引擎固定螺丝的位置也和上一代差不多在同一个地方。
另一个该观点的有力的证据：在2017款CBR1000RR车架的前部，我们可以看到一个类似于补丁/罩子的东西，而这个补丁/罩子正好可以补完2016款CBR1000RR车架上的那个空洞。
机械结构上如此多的相同点，意味着新火刃很可能只是给老车换上了一套新衣服而已。
我们现在还不知道车架里的东西得到了怎样的升级。全套电子辅助系统肯定会有（牵引力控制系统，防翘头，快速换挡,ABS），但引擎有没有大改就不得而知了。
当然，那些对机械性能要求甚高的车迷现在就对本田失望还为时过早，毕竟除了CBR1000RR以外，还有流言宣称本田会同时推出一台V4引擎的公升级运动型摩托车，或许本田把研发资金都投入到了那台车上也说不定。
