来自重庆市公安局交巡警总队的消息：为严厉查处摩托车和非机动车进入内环城市快速路和机场路行驶的交通违法行为，即日起，交巡警总队组织城市快速道路支队和渝北区交巡警支队，开展为期两个月的集中整治行动，查处二、三轮、残疾人专用等摩托车和电动助力车、自行车等非机动车进入内环和机场路的交通违法行为。
交巡警严查非机动车和摩托车上城市快速路 市民可举报
此次集中整治行动，城市快速道路支队和渝北交巡警支队将加大路面整治力度，在路面巡查过程中，对摩托车和非机动车进入城市快速路（包括内环和机场路）的交通违法行为，做到发现一起查处一起。
同时警方将利用快速路监控镜头，加大路面巡查力度，发现摩托车和非机动车进入城市快速路的，立即就近调度指挥路面巡逻民警进行拦截查处。
为充分发动广大群众举报摩托车和非机动车进入快速路的违法行为，群众发现后，可拨打城市快速道路支队和渝北交巡警支队群众举报电话，城市快速道路支队举报电话是89085110，渝北交巡警支队举报电话是67133131，在接到群众举报后，相关单位将就近调度指挥巡逻民警予以拦截查处。
笔者就城市快速路和高速公路在这里解释一下：
快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。
高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
国内大部分城市的市内快速路、高架桥是禁止摩托车通行的，如北京环路（六环除外）、上海高架桥、杭州高架桥、重庆内环和机场高速......但是随着国内大排量摩托车基数的扩大，滞后的法规与现实中骑士的路权意识冲突越来越多，这已经不是个例，而成为一种社会现象。摩托车的安全性与动力提升，大家是有目共睹的，开放摩托车的合法路权已经成为共识，只是变革尚需时间。
