YAMAHA BOLT是日系美式机车中的代表之一，承袭YAMAHA一贯的细腻手法，利用曲线勾勒出美式机车的阳刚轮廓，与指标的哈雷机车有著不同的气息。今年厂方为BOLT进行2017年式小改款，有别于带有CAFÉ RACER风格的BOLT C-SPEC，小改款则以手工车风格加入运动化元素，推出令骑士着迷的BOLT R-SPEC。
YAMAHA BOLT R-SPEC融合美式风格与运动元素
精致的V-TWIN引擎
若说典型美式机车就是要有狂暴的声浪与引擎的律动感，那么YAMAHA BOLT R-SPEC则是拥有柔顺的运转品质与精密的引擎科技。由于YAMAHA BOLT R-SPEC采用942c.c气冷SOHC 60° V-TWIN引擎，引擎运转震动比起哈雷的OHV(顶杆式)引擎小许多，并采用低摩擦系数滚针式汽门摇臂，配合陶瓷汽缸以及轻量化锻造活塞，能达到优异的运转精致度，能使散热效能提升且优化燃油使用率，达到省油又兼具性能表现的双重优点。引擎在5,500转能产生52ps最大马力以及3,000转时输出8.2kg/m最大扭力，透过重新调校的供油电脑，YAMAHA BOLT R-SPEC是一辆强调加速能力的车款。
精致的引擎运转品质，与强调狂野的美式品牌有着完全不同的特性
外观微整形
与前一代YAMAHA BOLT R-SPEC相比，2017年式的外观乍看之下没有改变，但是仔细看就能发现油箱的外型改变了，油箱变得更为挺拔，虽保留原本单座低车身的设计，然而新式的油箱使得车头看起来更为高耸，为视觉霸气加分许多。从油箱延伸至坐垫直到车尾，一致性的波浪线条更演绎出这款车的迷人外型。新式样YAMAHA BOLT R-SPEC与标准版YAMAHA BOLT，差别在于R-SPEC采用运动化铝合金轮框与氮气可调后避震器，而标准版则采用复古的钢丝轮框与无气瓶式后避震器，两种版本各有特色，让美式爱好者拥有不同选择。YAMAHA BOLT R-SPEC建议售价美金8,399元，标准版建议售价为美金7,999元，相较于哈雷的价位，YAMAHA BOLT R-SPEC亲民的价格与日系车的高品质表现，成为美式玩家的入门首选。
YAMAHA BOLT R-SPEC采用氮气可调式后避震器
