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VESPA自1946年推出首款踏板摩托车，品牌历史超越半世纪之久。伴随着摩托车历史的发展，VESPA是许多人的共同记忆。经典的形象不仅深植人心，还有它对于美学与艺术的坚持。近年来也引领一股复古风潮，让VESPA成为极具代表性的经典车型，也成为一种时尚潮流的代名词。
GTS300车系是VESPA家族中排气量最大的旗舰车型，不仅传承VESPA经典美学工艺，还配备许多先进的安全配备，包括:ABS防锁死煞车系统，ASR循迹系统，当前后轮速度出现异常时，电子系统会自动介入，让车身恢复抓地力及稳定性，让骑士可以更安全的享受GTS300带来的驾驶乐趣!
GTS300车系有分为GTS300ie、GTS300ie SUPER、GTS300ie SUPER SPORT、GTS300ie TOURING四种车型，其中又以GTS300ie SUPER，配备跑车式座垫，双色涂装铝合金轮圈以及众多的精致配件。
GTS300ie SUPER承袭VESPA经典的外型设计，铁制的车壳、经典的车身线条，有着独特的意式浪漫风情
新款的GTS300ie SUPER，在前方向灯处新增了LED日行灯，搭配周边的电镀组件，让迷人的外型中更增添了高雅精致的质感
新的扇形仪表，上方保留了传统指针式时速表。下方资讯幕则提供了油量、总里程/二组旅程纪录以及时间显示
连车把这样的小地方也有惊喜，印有VESPA LOGO并加入了防滑设计，还有电镀的平衡端子，看起来很有质感
在开关部份也是设计得很别致，同时操作方便，在右侧开关部份，有引擎开关、启动键、MODE键。MODE键可进行仪表资讯的切换，在左侧手把部份，有远近灯、方向灯和喇叭开关
在龙头附近备有置物挂勾，一旁有个独立的座垫开关按钮，按下即可开启坐垫，不过要开启座垫时，锁头必须在ON或OFF的位置，当锁头LOCK以后这个按钮也会跟着上锁，是个蛮创新的设计
GTS300ie SUPER采用汽车级Immobilizer晶片防盗锁，为爱车提供更安全的保障
按压锁头可开启前方的手套箱，在手套箱内附有原厂随车工具、USB充电插座，有了USB充电插座可随时为手机或是其他电子产品充电，相当便利
在手套箱两侧的散热孔内部各有一个水冷散热器，优化引擎的散热效率
脚踏位置的三条纵向凸纹是Vespa的独家经典设计，伸缩踏板巧妙的收纳于车体内，完全不影响美感
伸缩踏板拉出时的样子
白色滚边配上皮革压纹的跑车座垫，展现细致的质感，坐垫下的置物空间约可放置两顶半罩头盔，可满足一般通勤、旅游的需求
在椅垫下方备有座垫防水套，在停车时可保护漂亮的座垫不被灰尘或雨水弄脏
镀铬乘客后扶手
GTS300ie SUPER配备新的ESS((Enhanced Sliding Suspension) 前悬吊，增加车身转弯倾斜时的抗扭表现，降低阻力，让行车更稳定，刹车系统部份采用单碟配上双活塞卡钳(配备金属油管) 。另外还备有ABS防锁死刹车系统与ARS循迹系统，提供优异的主动安全性能，前轮规格为120/70-13
GTS300ie SUPER搭载278cc水冷单缸引擎，最大马力21.5ps/7500rpm，最大扭力22.3Nm/5000rpm，采用CVT无段自动变速系统后悬吊采用双效双柱避震器，备有四段预载可调
后刹车采用单碟配上单活塞卡钳，后轮的规格为130/70-12
GTS300车系是VESPA最具代表性的踏板摩托车，外型古典优雅又蕴藏充沛的动力与主动性安全配备，相信是讲究品味的您值得拥有的一部好车!
