其实早在Octane推出前的很久，胜利先后推出三款以水冷发动机为原形的改装概念车，被称为“THE EVOLUTION OF OCTANE”系列。
系列一：由RSD操刀的“Project 156”，并派去参加了美国著名的派克峰大赛。
系列二：由瑞士著名改装大师Urs Erbacher设计改装“IGNITION”，典型欧式肌肉车造型赢得喝彩。
系列三：由王者之师美国著名改装品牌NESS家族的Zach Ness操刀改装设计“COMBUSTION”
种种信息均透露了胜利将要生产一台更加激进车型的信息，果然第四部曲推出了“THE FINAL PRODUCT: OCTANE”，设计师Mike Song直言：“我们希望将摩托车带到21世纪。胜利是一个没有历史沉淀的全新品牌，所以我们可以将胜利设计成任何我们想要的样子，大胆、现代，创造属于胜利自己的风格。”
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胜利厂家正式向外界发布信号将生产Octane，新车将搭载有史以来同排量美式巡航中最强悍的 1179CC发动机，拥有高达104bhp的最大输出，采用41mm的前减震，后减震也采用可调整式。
全新的Octane采用标志的V型双缸设计，毕竟还是一款巡航车，再怎么变不能改变其精髓之处，使用了水冷，发动机的造型也更加街车化，缸径x冲程为101mmx73.6mm，整个发动机由于采用水冷的缘故看上去更加小巧。
当然还有让人关心的改装配件也一并推出，其中实用为主的风挡、边包、护杠必不可少，还有可调节减震等性能套件改装。
改装风挡
改装排气
改装座椅、行李架、边包
良好的操控和足够的动力以及现代的外观设计，意味着Octane属于拒绝平庸追求刺激的现代年轻人，Octane在美国的推出使胜利敞开“全新美式机车”的大门，迈出品牌多元化的第一步，预计今年胜利将会将Octane引进中国市场，具体时间和价格敬请期待我们的公众微信。
