因为离合器在停放后的一段时间内会难易脱开的问题，哈雷针对27232辆2016年车型进行召回。比较好玩的是哈雷针对同样的问题已经在2014和2015年召回过一次，现在再来这出，难道已经成为哈雷的传统年度大戏？
这次的召回涉及到的车型包括：经典滑翔、经典滑翔低座、旗舰滑翔、旗舰滑翔低座、街道滑翔、街道滑翔特别版、街道滑翔CVO、公路滑翔、公路滑翔特别版、旗舰公路滑翔、警用滑翔、肥仔S、软尾司令S、和软尾街道突破者CVO.根据NHTSA的文件显示，问题产生的原因在于密封离合管路中的化学反应会产生气泡，进而影响离合操作。受影响的车型往往都会在停车一段事件后，再次操作的时候感到离合的自由行程加长。
这个问题是在2016年5月针对2015年的召回进行后续跟踪的时候发现的。当哈雷的召回审查委员会查看售后数据的时候在2016年款上发现了同样的问题。这些车型离合中使用的零部件已经进行了相应的处理以便避免之前发生的问题。在6月份的调查发现之前采用的改进措施失效，所以哈雷再一次针对2016年款启动召回程序。
同时哈雷也注意到，之前2015款的召回处理是没有问题的。上次是采用蒸馏水清洗残渣，酒精做进一步处理排水，然后再更换相关部件和重新加油排气即可。这次召回只限于2015年7月17到2016年3月31日内生产的车型。从4月1日后生产的车型离合全部增加了超声波清洗程序，可以有效消除化学反应。和气泡的产生。
各地经销商会检查相关款型的离合中是否有气泡产生。如果在管路中发现气泡，经销商会按照操作规程清洗离合系统然后重新装配，保证气泡完全消失。
