终于在还算年轻的年龄拥有了一台属于自己的全新哈雷，打小的时候对摩托车就有一种很原始的喜爱，记得街边的书报摊除了BEYOND乐队、四大天王还有的就是HONDA、SUZUKI的摩托赛车海报，五毛钱一张，买回来好多张贴在自己的房间里，想象着自己骑上去那帅得不得了的样子。
从小培养的摩托情节
这就是当时我在H100S上拍照的样子。
八十年代，父亲买回来一辆红色HONDA H100S，两冲程的声音很清脆，排气还会冒烟，那时都不流行戴头盔，当时那个大头罗汉一样的四分之三盔是玻璃钢材质非常的重，戴上去丝毫不觉得帅。
周末如果天气好最喜欢做的事之一就是帮父亲在院子里清洗这辆H100S。挡泥板里的泥块；每一根轮毂钢丝都擦洗的干干净净闪闪发亮。
九五年的样子，父亲卖掉了H100S,买了一台韩国产的太子车，买车的那天我跟着一起去的，我还记得八一桥下那间车行老板当时有一辆很屌的要价四万多的太子车也停在店铺里,多年以后才知道它的名字叫马格娜。
那天很希望父亲可以买下她，但是四万多的价格在当时已经是超级贵了。
这辆韩国车当时的价格是两万八，照片应该是某个冬天我刚洗完车拍的，后座上是我的母亲。
九六年到零四年里，买过一辆枣红色的凌鹰，也骑过好朋友的金太子，盗匪，三洋大白鲨... 跟摩托的联系一直未断。
踏板车有踏板车的便利，尤其是下雨天不会弄脏你的鞋子和裤子，跨骑车有跨骑车的威风，特别是那辆盗匪。
不知天高地厚的我居然在没戴头盔的情况下飚到过140.那一刻眼泪水都是横着飞出来.....现在想起来确实后怕，幸亏有菩萨保佑了。
03年长沙开始禁摩，父亲的韩国车2000块钱卖到了乡下，我的凌鹰也送给了当时的女朋友。
01、02年那段时间长沙特别流行骑赛车，白沙路天心阁的桥下有一间车行，很多玩趴赛在那里聚集。
当时一辆NSR250 P3最便宜的要一万八，P4则要到三四万了。这种车就是现在俗称的水车。
当时手心里捏着一万多差一点点就要入手，还好身边有个朋友先买了，看到他三天两头这里要修那里要换，实在不是一般的麻烦，加上当时已经开上了汽车，曾经的追风少年对摩托车的兴趣开始冷落了下来。
重拾摩托梦
直到前年，长沙有了哈雷跟川崎的专卖店，我也开始各种渠道找寻摩托车的资讯，重新购买 一辆摩托车的想法开始在我的心里酝酿。
汽车开了十多年，几万到几百万的车都开过，家里也陆续添置了四台汽车，但是每天驾驶着这个铁盒子游走在钢筋水泥的丛林里总是觉得缺少了什么。摩托车是肯定没有轿车舒服，但是摩托却能让你感受到风，感受到自由。我开始找时间拜访各家4S。
中毒宝马就是因为这个图片
一开始最先我看的就是哈雷，庞大的车身，笨重和震到蛋麻的驾驶感受，还有其他哈雷骑士那种花里胡哨，大胡子邋里邋遢，装出特别有美式哈雷文化的做作范儿，让我一下就决定PASS掉哈雷这个品牌，喜欢杜琪峰香港警匪电影的我就峰回路转到了长沙翼德宝马。
650GT
1200rt
在翼德近距离的接触到了1200RT和650GT.的确很帅，但是帅是帅，但是价格摆在那里，1200RT要二十大几万，而且这么接近一米宽的身躯，先不说对驾驶技术的要求如何，起码在城市里游走不会是个轻松的事，650GT是好车，但踏板车不是我的菜。
好不容易等到了伏尔甘650上市，赶紧去试驾。让销售拍了几张坐姿的照片。
相信大家一看我的表情便知道我对这辆落地后九万多块的火神650是不满意的。虽然骑行效果还行，但是本人绝对的外貌协会成员，所以VULCAN650迅速的被我从备选名单中删除。这辆车我认为只适合体重150以下，身高170左右的骑士。
陪我去看车的兄弟，倒是对这辆据他说可以扮猪吃老虎的VESPA GTS青睐有加。
有外形的原因，有价格的原因，有售后的原因，有性价比的原因等等，一一被我PASS掉。
宝马好是好，可是总觉得太科技和时尚的东西会容易过时，我在想我要花这么一笔钱来添置这样一个大玩具，最好是要一辆可以骑上一二十年都不会觉得过时的车。
直到哈雷的销售经理娜娜在朋友圈给我发来1200定制的照片的那一刻，我才确定了这就是我需要的车，前后ABS,硕大的复古钢丝轮毂，不至于太庞大也不至于太秀气的车身,诸多闪闪发光的高逼格镀铬装饰。
可以带着孩子出门兜风去吃烤串的一体式后座，还有以前从没见识过的电子防盗系统... ... 虽然它还是哈雷，但是我觉得自己可以很轻易的在上面做出一个咖啡骑士的扮相，而不是一个彪悍的，有着大花臂和穿浑身刺绣皮马甲跟大头皮靴的哈雷大汉。
由于家里一开始没有人同意我买摩托车，所以买车之前我在微信朋友圈发了十几篇有关骑摩托车的安全啊、情怀啊、个性啊之类的链接来给家里人做工作和做铺垫，父亲知道拗过我只好不时嘟囔几句“注意安全啊，日子好过了要长长久久的过... ...”
他其实不知道，我心里有一个愿望，我要找一个风和日丽的日子，让他坐在后座上帮他戴好头盔，然后骑那段他曾经载着我每天去上学的路。让父亲也领略一回后座的风景......
谈价格时大儿子也挺喜欢这个车，他身后的黑T美女就是销售经理娜娜。
哈雷的配件真心贵，一个保险杠三千多，一个座椅靠背要价四千多。
装上保险杠跟靠背的样子
这个靠背太高了，觉得不协调，要求哈雷的销售跟售后立马跟我调货更换
手机支架五百大洋，一分钱一分货
售后的小兄弟帮忙安装靓号车牌
提车当时又购买了骑行服，反光背心，夏季手套
陪着去提车的好基友“大波哥”也是各种凹造型，并且还买了一件据说是防雨的骑行长袖黑衬衣！
加满油骑车回家 夏季网眼骑行服，手套，头盔一个都不能少，（路上等灯的时候还是有点烤腿）
在马云家选的代购头盔，一个多月都不到货，后来让我给退款了，差评
给孩子在马云家选的固定绑带，已经试了一下，四岁的宝宝还是不适用，转弯车身倾斜的时候孩子会往一侧滑，除非孩子长大了腿够长能自己踩稳后座脚蹬还差不多。
车上有一个朋友送的十块钱的哈雷摩托车模，没实现这次摩托梦之前，开车等红灯的时候我总会把玩它。
摩托车也需要
两岁多的我，骑行的开始
这辆边斗（长沙话里的边三轮摩托）前座是我的邻居姐姐，后座是我
我家大宝贝，摩三代
最后我一定要感谢我的家人支持和关心我再次骑上摩托车，感谢哈雷店的娜娜和诺总给了很好的让利，感谢我关注的那么多很棒的微信公众号不断的影响我和教我如何安全骑行... ...
