YAMAHA的设计向来无与伦比。他们近年却经常发挥想像力,并设计出一系列外观焕然一新的车型,比如之前的01Gen至04Gen就用过三轮、轮椅式甚至加入一对昆虫翅膀。如今,他们所发布的最新款05Gen及06Gen外型依旧独特。
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这款名为05GEN三轮自行车,主要存在的目地为增加郊外踏青的出行乐趣。在日本,自行车已为生活中密不可分的主要交通工具,自行车式可以在人行道上自由移动,许多行人还必须礼让自行车。
一成不变的前后单轮式样,能够变化出的驾驶乐趣实在有限,所以YAMAHA特别沿自三轮摩托车的概念,移植到自行车上,使其也能够水平倾倒,增加操控上的乐趣。
来自三轮摩托车的前双轮悬挂概念,也可进行水平倾倒的操控,以及提供若干功率输出的电动马达装置。
05GEN不光只有前双轮的独特悬挂设计,同时也加装了若干功率的电动马达,辅助人力踩踏之余,提供部分的电力功率回馈。
在日本,是没有全电力供应的电动自行车,这不符「自行车」以人力踩踏驾控的定义,故在日本上市的电动自行车,大多数只有若干比例的电力供应,算是一种回馈机制,多数时间依然必须靠人力踩踏。
特别一提的是05GEN所配置的轮胎,为全新开发的INFINERGY™轮胎,采用E-TPU弹性泡沫塑料(热塑性聚氨酯),其优点为弹性更佳、重量更轻,更优于(EPS)泡聚苯乙烯与(EPP)聚丙烯,是由欧洲的BASF公司所开发出的新专利概念产品。
而05GEN另增设了小型车顶,但此车顶可进行折叠收纳,方便05GEN的携带运送。目前05GEN尚未全面量产。
可折叠收纳的顶棚,可作遮阳与遮档小雨功能。
至于另一款06Gen 概念车采用四轮设计,外观看起来有点像一部高尔夫球车。06Gen 车身采用半开放式设计,上面设有一个可以挡太阳的车顶,但车身四边则没有任何玻璃,可以令空气更加流通。
此外,除车厢中间的司机位外,06Gen 亦设有多个乘客座位,而且全部都会围在车厢侧边,并非用上并排式设计,以便鼓励乘客面对面交谈。
据悉05Gen 及06Gen 将会由7 月4 日起于伊东丰雄博物馆内展出,直到2017 年6 月15 日为止。