哈雷的三大魅力:声音、质感、马力。它们共同组成了哈雷的灵魂和卖点,那就是哈雷情怀。如果有一天,哈雷自断臂膀,把这三个魅力去掉一个,车迷们会买账吗?
昨天,哈雷宣布将在5年内,开始向市场正式推出电力驱动的哈雷摩托车,这就是Harley-Davidson LiveWire电动摩托车。这款车第一次亮相是在2014年6月,在后续的时间里,哈雷组织了多次媒体和车友的试驾。
下面是一段2015年6月左右的试驾视频,车手是在看到BMW C-Evolution的试驾视频之后,对电动摩托车产生了很大的好奇,然后就申请试驾了这款Harley-Davidson LiveWire电动摩托车,他觉的“没有失望”。
因为从国外网站下载和腾讯对视频的审核特别慢,JC君没有足够的时间在视频中添加翻译,但是提炼出了视频中的一些内容
“整体外形很华丽,无ABS,后视镜很个性,没有排气,皮带传送,类似飞机引擎的声音,这款车丢掉了很多传统摩托车的特征,比如引擎的轰鸣,机器震动,汽油的味道,换挡,轰油门等,整体上比较适合城市日常通勤。”
下面就是这段试驾视频
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=y0307t4asll&width=500&height=375&auto=0.
视频中试驾车辆参数总结
三相感应电动机、油冷
最大马力74 hp,最大扭矩 70 nm
两种骑行模式(Range & Power)
皮带传动
车重210kg
座高790mm
充满电后最大行驶距离为65-85km
正常充电需要3.5小时
0-60mph(96kph)加速时间4秒
最高速度 95mph(150kph)
这款车的相关图片
以上是这款车在2015年的表现,相信等这款车正式上市的时候,性能表现会更优异。
你也许会有这样的感觉,这样的哈雷,总感觉缺了点什么,有点怪怪的!不过这些是我们这代人的感觉,未来骑士的喜好是什么?谁也说不准。
市场是慢慢培养的,必然会有一部分新崛起的摩托车爱好者势力,他们会喜欢上这种摩托车。
你要知道,2013年的统计数据表明,在当年购买哈雷的客户绝大部分是在1965年左右出生的,他们已经48岁了。
未来的市场充满不确定性,靠情怀,靠无敌的造传统摩托车技术,都难免被一部分客户抛弃,只有快人一步的改变,才有可能活下去,变,不一定赢,不变,则一定赢不了
没了噪音的哈雷,这是自断臂膀?还是提前布局?成王败寇,一切要看未来市场的销售数据来说话了。
不过,有一个画面在JC君的脑海里不停的浮现,蛮有趣的,那就是骑着这样的哈雷,还能和骑老式哈雷的小伙伴一起愉快的玩耍吗?