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享受摩托车“挂档”乐趣的你,了解它的核心器件吗?

大部分的摩友第一次学档车时,都有这样的经历:从了解离合器,挂档区等开始,到如何加速加档、如何减速退档。


初学时,很多人会有不堪回首的笨拙经历,然而在掌握了熟练的换档动作后,这反而成为骑乘摩托车时的一大乐趣。


享受摩托车“挂档”乐趣的你,了解它的核心器件吗?


如果你喜欢享受挂档的乐趣,那么至少要了解挂档摩托车的核心部件:变速箱。


享受摩托车“挂档”乐趣的你,了解它的核心器件吗?


变速箱在摩托车上的地位仅次于发动机,它们是一对好搭档。通过它以及油门,使得发动机的动力,以可以控制的方式传递到车轮上,大多数的摩托车是手动变速箱,通过变速杆达到高中低档的转换。


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下面是一段国际档摩托车变速箱加减档的相关视频,揭示了升降档时,变速箱的内部工作状态。视频下方文字为日语内容的简单翻译!


查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=z0300dfp8xn&width=500&height=375&auto=0.

从空档,然后依次加档,然后再依次减至空档。视频第6秒 1档,9秒 2档,12秒 3档,15秒 4档,18秒 5档,20秒 6档。后面几十秒是对应的减档过程。


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变速箱非常关键,甚至直接和骑士的安全有关系,最近一次雅马哈R1的召回事件,就是因为变速箱齿轮存在断裂的隐患,会造成变速箱突然卡死,导致车辆失控而威胁到骑士的生命。


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这么核心的部件,它的制造工艺和流程必然也没那么简单。下面就是相关的制造过程


切割挤压成型的铝块

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机床铣出需要的形状

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组装连接主轴的轴承

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组装主副齿轮轴

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装配齿轮

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齿轮组与变速箱组合

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机床铣出变速鼓

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安装变速鼓

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组装脚踩启动杆

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安装脚踏板

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最后,是完整的视频


查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=m0300ybkohe&width=500&height=375&auto=0.



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