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无奇不有-盘点日本四大摩托车厂的奇葩摩托车



无奇不有-盘点日本四大摩托车厂的奇葩摩托车

  对于许多车友来说,日本的四大摩托车厂(本田、雅马哈、铃木、川崎)的各款车型都非常了解,但是大家知道吗,这些车厂不光在卖各种高性能的摩托车,还推出了许多车友看起来很奇葩的车型。下面摩极君给大家盘点一下这些大厂所出的另类车型。注意哦,这些不是年代久远的历史车型,是真真实实在卖的在售车型。

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一,本田CANOPY


  下雨天的骑行给众多车友带来了许多的麻烦,为了方便雨天出行的车友,本田在日本市场推出了一款特别的车型-CANOPY。CANOPY最大的特点是带有一个玻璃钢制的顶棚,让骑手在雨天不用担心淋湿自己。同时为了防止雨天路滑,CANOPY采用了3轮的设计,从外形上看很像是国产"三绷子"的升级版。

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CANOPY采用的是液冷,四冲程50cc发动机,油耗达到了惊人的1.8L/百公里。

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  这款车型仅针对日本市场,在日本市场上的售价也不便宜含税价格为:538,920日元,折合人民币32,820元,比一辆CBR250R的售价还要贵(CBR250R售价498,960日元)。

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二,标致VOGUE2T


  标致在欧洲的踏板车领域一直占有非常重要的市场份额,而在国内,随着标致推广力度的增加,也有许多车友选购了标致的踏板车。在欧洲市场,标致除了40余款踏板车以外,还有一个奇葩的车型,VOGUE 2T。

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  从外形上是不是像很多年前国内流行的燃油助动车啊,VOGUE 2T搭载一台风冷,两冲程49cc发动机,采用了传统的化油器和股式刹车,给人扑面而来的怀旧感。

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  在标致的法国官网上,车厂都觉得实在不好意思把这个产品放上去,页面上只有寥寥的4张图片,性能特点只有3句话,"12V-15W可调式大灯"、"油箱上的装饰花纹"、"前后轮与轮毂"。

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  车友也许会说,这个明明是80年代生产的车子嘛,但是摩极君告诉你,你只要花899欧元(折合人民币6,700元)就可以在标致的欧洲零售网点购买一辆。


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三,雅马哈PAS系列


  大家都知道雅马哈除了摩托车,在钢琴和音响方面一直是市场中的高端代表,但是很少有车友知道,雅马哈还在生产电动自行车。对,就是国内道路上随处可见的电动自行车。雅马哈在日本市场中推出了拥有23款不同款式的PAS系列电动自行车。

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  PAS系列电动自行车外观非常传统,与国内众多山寨的电动自行车很接近。而且针对不同的使用环境细分了通勤系列、家庭系列、运动系列等等。

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  比如这款Kiss mini,将婴儿座放在了车把手位置。不过要是在国内骑这款车,警察蜀黍肯定会向你敬礼,违反交规,把婴儿座拆下来。

  如果你在国内骑雅马哈的PAS系列电动自行车,路人可能会说,"你这电动车在某宝上1000块买的吧,看你的车做工还行,800块卖给我吧"。"起开!这个车可是价值14万日元呢(折合人民币约8500元)"。不过摩极君自己感觉这个车真的不值8500多块,也许日本车友还没有见过弓虽大的天朝山寨电动自行车吧。


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四,铃木SNA24/26


  在日本,不仅是雅马哈一家摩托车厂在生产电动自行车,另外一家知名摩托车大厂铃木也同样在生产销售电动自行车。

  铃木的SNA24/26系列电动自行车更像是一辆传统的脚踏自行车,只是在车架下方隐蔽的装有一个电瓶。

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  SNA24/26分别代表了24寸和26寸不同钢圈大小的自行车。SNA24/26使用的是6.6Ah的蓄电池,充电4个小时可以达到35KM的骑行距离。在电池性能上超过了绝大部分国产电动自行车。

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  在日本,一辆普通的非变速家用自行车也就卖14,000日元左右,而增加了一个电瓶和一个电动机以后,SNA24/26的售价却要达到91,800日元,折合人民币约5,590元。对于这个价格,摩极君也只能呵呵了。



  看完这些摩托车厂生产的奇葩车型,车友们会不会觉得老外人傻钱多速来。但是与国内的类似车型相比较,这些车型在做工和材料上还是有很大的分别。在车辆的安全性、质量标准的执行上,国外执行的标准也比国内苛刻,再加上环保、税收、保护本国产业等方面的因素,导致了这些看起来很LOW的车型却卖的如此之贵。

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