• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束

复古摩托车达人指南 一

我不知道风

是在哪一个方向吹——

我是在梦中,

在梦的轻波里依洄

 

我不知道风

是在哪一个方向吹——

我是在梦中,

黯淡是梦里的光辉。

……

 

多愁善感的诗人,在拂柳的晓风中,在黄昏的暮色,彳亍独行,似乎已经迷失了方向。


现代摩托车,似乎也已陷入泥淖误区,过于复杂,过于精密,过于强悍,过于技术至上,反而疏忽了骑手与机器关系的核心命题,落下了喧宾夺主、买椟还珠的笑柄。

 

或许,

是时候停下风火雷霆的脚步,

缓一缓、歇一歇,

该回头看看了。


闲话复古摩托车:风,向着往日吹…… 


毫无疑问,现代摩托车已经发展得越来越先进、越来越复杂,成为当之无愧的“智能机器”——电子油门、动力输出模式、牵引力控制系统、防抱死制动系统、快速换档系统、发车控制、单轮行驶控制、防翘尾控制、电子巡航……

 

静静反思

现代摩托车发展得如此高度智能化,是否已经超越了真实的需求?

 

超过100kW的功率、争抢毫厘之差的加速、高达300km/h的极速……扪心自问,你是职业赛车手吗?你用得着把每次驾驶摩托车,都当作紧张的战斗吗?

 

如果,我们让摩托车技术简单些,造型质朴些,动力温和些,设置人性化些;


如果,现代摩托车多给骑手留点自由发挥空间,把更多的控制权交给骑手;


如果,我们让疾行的步子缓一些,留点时间,留点心情,看看路旁的风景,看看多彩多姿的风土人情;


……

 

你就会慢慢品咂出复古摩托车的韵味,复古摩托车的魅力。



1.复古街车


复古摩托车达人指南 一


复古街车是复古摩托车中最基本的力量,一直长盛不衰。裸露的空冷大型发动机,修长的喇叭式消音器,双筒减震器,大号单圆头灯,双圆仪表盘……每个特征,都指向已经飘逝的工业时代。


同时,圆熟充沛的动力,从容不迫的加速,浑厚悦耳的声浪,舒适自然的乘骑……每个秉性,又让你体验到骑手与机器的和谐交融。

 

简单来说,复古街车是充满了历史记忆,同时并不牺牲安全、舒适和操纵的现代摩托车,是去乡怀病者追忆往昔时光的心灵慰藉。

 

复古摩托车达人指南 一


¤代表车型:雅马哈SR400


1978年,雅马哈推出了SR400和SR500,并凭借扭矩强韧、耐久可靠以及乘骑舒适的特性迅速流行开来。特别是主打日本本土市场的SR400,持续生产供应,持续受到骑手关注,是真正的“车坛常青树”!


有意思的是,拥有SR400的,不仅有怀旧情结浓烈的骑手,还有很多八零后、九零后——换句话说,很多年轻的骑手,都对这款历史比自己年龄大得多的机器感兴趣!

 

复古摩托车达人指南 一


2014年起,SR400重新向日本本土以外市场发售。这台极具韵味的复古大单缸,拥有诸多古典摩托车的细节特征,最让人吃惊的是配置了反冲启动——要知道,启动大单缸从来就不是一件容易的事!不过,雅马哈在汽缸顶部右侧设计了小视窗,在左把手上安装了减压阀,帮助骑手轻松启动这颗399cc的大单缸。

 

首先,跨上SR400,再单脚撑住SR400;

 

其次,拉住离合器杆下面的减压杆,然后打开反冲启动杆,并轻轻踩压,将活塞调整至合适的启动位置;

 

第三,释放减压杆了,同时让反冲启动杆完全上升回位。这时,请吸上一口气,猛然踩下反冲脚踏杆,毫不犹豫地快速踩到底,再迅速收脚!

 

伴随着“突突突”的单缸震动节奏,这颗历史超过30年的古老机器,刹那间苏醒复活!

 

复古摩托车达人指南 一


 2.复古越野


复古摩托车达人指南 一


上个世纪五六十年代,摩托车并不像现在,没有超级摩托车、巡航摩托车、旅行摩托车、越野摩托车、耐力摩托车等严格分类,越野摩托车和公路摩托车之间也没有截然的区别。


为了满足越野的需要,骑手们喜欢摩托车的附属零部件拆除,再安装上颗粒粗糙的越野轮胎和长行程的悬挂系统;当然别忘了排气系统,一定要装到高高的位置,以提高涉水时的通过能力。

 

复古摩托车达人指南 一


针对骑手的这些需求,有的厂家干脆直接推出特别改装的公路摩托车,经过适当的调整之后,摇身一变成为所谓的“越野摩托车”。这种公路/越野通用的摩托车就叫做“攀爬车”(Scrambler)。

 

近年来,凯旋、杜卡迪等不少厂家,都推出了这种复古越野车。实事求是地说,现代的Scrambler与真正的越野摩托车相比,并不具备很强的越野功能,骨子里仍然以公路为主,兼具有限的越野功能,是注重古典韵味的格调机器。

 

¤代表车型:凯旋Scrambler


复古摩托车达人指南 一


凯旋推出的Scrambler渗透了深刻的古典越野理念,刻意通过造型和细节等古典元素,来复古Scrambler的韵味。


排气量865cc的直列双缸采用空气冷却,缸体上的大型散热片边沿被精心打磨,强调钢铁质感;圆形单头灯、双圆盘仪表、越野风格的宽大把手、钢丝辐条轮辋、安装了橡胶防尘罩的前叉、双筒减震器、平直的双人座垫等细节,着力营造出古典摩托车的韵味。


最为经典的特征,则是高高在上,紧贴车体右侧的并列排气管,有力地烘托出强烈的Scrambler古典粗犷之美。

 

复古摩托车达人指南 一


特别需要指出的是,此Scrambler非彼Scrambler,21世纪与上个世纪五六十年代的差距非常之大。尽管在造型和韵味方面相近,但是凯旋的Scrambler存在实质性的区别,那就是古典面具下的现代性能。


无论安全保障还是动力输出,无论乘骑舒适还是稳定可靠,骑手都不用担心,让你在感受古典Scrambler味道的同时,享受现代摩托车的舒适安全。

大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐