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2011年，摩托车手Simoncelli在马来西亚站的赛事中发生事故，身亡，在其后几站的比赛中，许多车手都换上当时还未全面普及的气囊骑行服。除了气囊机构的尺寸与重量影响穿着舒适度外，更让人无法接受的是在摔车后气囊展开的模样十分怪异，使得转倒的模样更显狼狈。
经过五年的改进，现在于顶级赛事中使用的气囊防护服，更精确更舒适并且在爆开时几乎难以察觉。也因为如此众家车手几乎选用气囊衣来保障自身安全。
2016年初，防摔骑行服大厂Dainese对外发表了全新的防摔上衣D-Air Misano 1000，除了拥有传统顶级防摔衣的防护力外，D-Air Misano 1000由龟背往前部属了胸颈的3D气囊设备，背后六个感应器以每秒800次的速率侦测骑士姿态，用过去15年累积的数据来判断事故发生并即时展开气囊提供保护。
为骑士的 胸、颈、背 提供完整的保护
但D-Air Misano 1000的强项并不仅于防护，绝佳的穿戴体验才是它革新的重点。含有纤维结构的气囊让展开厚度平均控制在薄薄的5cm，过去需要与车辆串连才可运作的感测器 GPS，全部收纳至背部头枕内，穿戴就如同传统防摔衣一般，相当方便。最棒的是当拉鍊拉起即可自动启动系统并于右臂上的LED灯显示运作状态。
D-Air Misano 1000人性化的设计让舒适与便利不再需要妥协，如果你荷包承受的了它1499欧元的昂贵售价，那D-Air Misano 1000绝对是安全提昇上的绝佳选择。
