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2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

2013新款入门街车Kawasaki Z250,外型直接模仿自2013同门Z800。它的动力心脏来自Ninja 250R的水冷直二并列两汽缸引擎,峰值输出达到32hp和2.1kg-m。除了引擎之外,Z250的车架、37mm正立前叉头 担和单篇尾避震都沿用Ninja 250的设定。 如果资料正确的话,Z250的尾胎会比Ninja 250R更粗壮。Ninja 250R是130/70-17,而Z250是140/70-17。 新车率先在印尼上架,为何会在印尼呢?原来Ninja 250R卖得最多的市场便是印尼。所以裸版Z250也第一时间选择在印尼上架。

2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

Z250的车重比起Ninja 250R轻了2kg,座高只有785mm。基本上是NK版的Ninja 250R。

这款车泰国生产,到中国后统一售价裸车38000,并且限速,断油,无ABS,车座高785MM,身高174的骑士坐上去可以很舒服的前脚掌完全着地,腿稍微长点的全脚掌着地没问题。Z250重量较轻,在操控上略好,市区骑行油耗也不会很高。只是双缸低速情况下声音不好听,震动也会有。不喜欢双缸声音的只能另选其他车型了。

关于动力问题上,不要抱有太多幻想,别忘记它只是250CC,提速、极速都不会像400CC以上的车。

2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

2013新款入门街车川崎Kawasaki Z250

2013 KAWASAKI Z250 规格表

引擎形式 四冲水冷DOHC 8活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程 62.0 mm x 41.2 mm

压缩比 11.3 : 1

总排气量 249cc

最高马力 32ps/11,000rpm

最大扭力 2.1kg-m/10,000rpm

车架形式 钻石型钢管车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 电喷系统 ,双节气阀门

前倾角( R) 26°

拖曳距(T) 82mm

悬挂系统 37mm套管前叉,120mm行程

后悬挂系统 Uni-Trak单筒氮气樽油压避震,130mm行程

5级预载调较

轮胎(前) 110/70 - 17 M/C (54S)

轮胎(后) 140/70 - 17 M/C (66S)

前掣动系统 290mm菊花碟配双活塞制动卡钳

后掣动系统 220mm菊花单碟配双活塞卡钳

x 宽 x 高 2010 x 750 x 1025mm

轴距 1400mm

最低离地距

座高 785mm

装备重量 168kg

油缸容量 17公升

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