意大利机械师卡罗·古兹是一个狂热的摩托车爱好者。1919年，在铁匠乔治瑞博芒提的协助下，他制作了一台名为G.P的摩托车。这台车采用了一个水平V型气缸四冲程发动机，能达到每小时100公里的最高速度。第二年，这台车被赠送给一位名为维托里奥·埃马努埃莱·帕罗迪的船主，这位船主跟欣赏卡罗的创造精神，于是为卡罗提供了2000里拉的创业基金。（2000里拉约等于现在的人民币7块钱，但在当时，已经是一笔巨款了。）
1921年3月15日，卡罗和这位船主的儿子，同时也就是他的好朋友——乔治·帕罗迪在热那亚创建了MOTO·GUZZI公司。与其他摩托车制造商不同的是，摩托古兹所有产品均经过严密和理性的构思。对于摩托车的结构，卡罗考虑的是如何提高产品的安全性和可靠性。卡罗选择了一个雄鹰展翅的图案作为标志，以纪念在一次飞行测试中不幸丧生的公司合伙人：飞行员乔瓦尼·拉维利。
1928年，卡罗凭他的创意打造了品牌的首台摩托车：Normale。这台拥8HP马力的摩托车成为了摩托古兹的里程碑。这台车也为日后的另一传奇车款GT500打下了成功的基础。GT500增加多项比赛中屡获殊荣，1928年卡罗的兄弟曾驾驶GT500在北极圈破纪录地展开了一段长达4429公里的旅途。78年后，于2006年7月，14名记者驾驶新型的GT1200在同样的路线上重行一次，向这位朋友表示致敬。
从1921年摩托古兹在Targa Florio赛场取得第一个冠军开始，共成功拿下了3329场比赛，直到1957年摩托古兹退出比赛前，共获得荣誉包括11个旅行奖杯及15个世界速度冠军名衔。
经典车型一览
1921：Moto Guzzi Normale
1928：Moto Guzzi GT500 Norge
1946：Moto Guzzi 65（Cardellino）
1950：Moto Guzzi Galletto
1967：Moto Guzzi V7 700
V7 STONE
V7 SPECIAL
V7 RACER
