酝酿了N多年，经过多次的分分合合，有油漆厂美誉的LED灯条公司宾得终于欣然发布了他们自己的135规格全画幅数码单反相机宾得K-1。那么问题来了，新机器固然好，3600万像素、五轴防抖、14bit RAW的配置中规中矩却不乏亮点。可是据说宾得研发光学镜头的Team大多转投别家公司了，现有的全画幅镜头鲜有专门针对数码相机优化过的型号。
这个事情不禁让人想起尼康公司也曾在数码这条道路上遇到过这样没有全画幅标准数码变焦镜头的囧境。在2007年发布AF-S 24-70 F2.8G之前，尼康标准变焦镜头的中坚力量分别为AF 24-120 F2.8-4D、和本文将要和大家聊到的AF 28-105 F2.5-4.5D这颗镜头。
好了，下面有请“男一号”，我们摄影界的资深大叔：尼克尔AF 28-105 F2.5-4.5D。这是一颗常年被放置在电子干燥箱中的“古董级”镜头，18年的老镜头会不会像存放在橡木桶中的拉菲一样越来越有味道呢？
一方面，把它和新一代的全画幅单反尼康D750搭配在一起是否能够拍摄出令人满意的画面呢？另一方面，我们用这样的组合来感受一下宾得家第一台全画幅如果搭配老款自家镜头大概的一个结果会是怎样。
首先来谈谈操控，“大叔”（尼克尔AF 28-105 F2.5-4.5D在后文中使用大叔这个昵称）是一颗没有镜身驱动马达的镜头，对焦的驱动主要依靠机身上的马达实现。虽然这样的驱动方式在对焦速度上没有特别明显的弱点，可是对焦动静会比较大，并不适合娱记使用。当然也曾有好几个妹子告诉我她们感觉这样的“滋滋声”有一种特别专业的感觉，好吧^_^。
再来，D750除了可以使用光学五棱镜配合51个对焦点进行高速对焦以外，为了配合其高清视频系统我们还可以使用LiveView方式进行拍摄前的对焦和构图工作，这种靠高速来回移动镜头焦点使用反差进行对焦判断的方式就难为我们的大叔了，每次确认焦点之前大叔都会想开了机关枪一般的“突突突”个不停，所以还是老老实实使用单反相机传统而特有的光学方式对焦构图吧。
谈谈画质，胶片时代尼克尔镜头最大的特色就是锐度高，常常被爱好拍摄美女的摄影师诟病太容易拍出美女皮肤上的瑕疵。不过尼克尔镜头优秀的整体锐度加上不错的变角画质吸引了大量的风光摄影师的目光。在“大叔”（尼克尔AF 28-105 F2.5-4.5D）身上，这些特征也是十分明显的。
有朋友新购买了一部摩托，找我帮他拍几张帅气的美图在摩托迷论坛发发帖子亮亮骚。于是顺理成章的成为本次怀旧试镜的主角。从画面上不难看出，大叔在28mm端整体拥有相当高的锐度表现，集装箱的棱角、光线从亮部一直到阴影的过渡毫不犹豫，大叔年青的时候一定是个人见人爱的直爽型男。
拍两张低角度的画面看看。虽然大叔在LiveView模式下对焦辛苦了一点，但是也并不是一件不可能完成的任务，关键我这个摄影师还是一块腰好腿健无比帅气的小鲜肉，当然尼康D750的翻转屏也帮了不少的忙。胶片时代由于拍摄出来的胶片在冲印成照片的过程中需要从冲印机镜头投射到相纸上产生图像，所以相机镜头的暗角和冲印机镜头的暗角相互抵消之后我们并没有发现照片上有十分明显的暗角情况发生。
来到数码全画幅机身上，画面仅仅经过了镜头之后由CMOS图像感应器捕捉到的画面就会让暗角这件事情变得十分明显。好在各花入各眼，严谨的风光摄影师可以简单的利用机身上的去暗角功能修正镜头暗角的不足，新锐&小清新的摄影爱好者可以利用镜头本身的暗角让拍摄的画面更有逼格。大叔本身的暗角还是在一个完全让人接受的范围之内的，所以为了让画面，让画面中的“男一号”更具魅力，故意使用CameraRaw为画面增加了50%的暗角。
重点来了。其实无论是老镜头的变型控制能力、中心锐度或者暗角紫边都可以在拍摄或者后期调整中轻松搞定，新老镜头或者说是否经过数码优化的镜头最大的区别在于分辨率和眩光中的表现。
也就是说镜头分辨率和抗眩光能力才是真正意义上数码优化镜头的优势所在，所以无论是大叔搭配尼康D750，还是宾得老镜头搭配全新发布的K-1都面临这两个完全相同的问题。好在尼康有着坚如磐石的群众基础，可是在这方面，宾得的全画幅系统却迟到了那么多年，迟到到大部分宾得粉丝都已经成为了尼康、佳能、索尼的粉丝之后，这台全画幅机器未免也来得太晚了。
当然，也不是说宾得完全失去了希望，如何做好推广，如何让已经成为别家用户的老粉丝回到宾得的怀抱，光是发布一台高性能的全画幅单反是远远不够的，良好的市场推广是宾得接下来重点“工程”。就好像图中的主角，这台隆鑫LX650一样，没人去做推广，谁知道这台摩托使用了和宝马摩托一模一样的发动机、它的电喷系统已经先进到通过骑行环境的氧气含量来控制燃油的喷射量了呢。（完）
