今天,喜欢铃木或者想换公升级大排机车的朋友们又多了个选择,铃木GSX-S1000正式登陆中国市场。这款车是日本原产,带ABS,但是价格却非常诱人,只有13万9,与之级别相当的大贸车有Kawasiki Z1000(17.4万)和BMW S1000R(17.8万)。
在日本摩托车四大家族中,铃木已经好久没有推出过真正的新车了。就在铃木车迷们有些烦躁的时候,GSX-S1000出现了,它作为铃木最新推出的大排量街车,发动机非常关键,为此GSX-S1000脱胎自超级跑车GSX-R1000,它们采用了相同的999cc水冷四冲程DOHC 16气门发动机,最大马力达到146匹/10000转,它的中低转扭力输出相当丰厚,这是街车最实际最常用的区域。
在外形方面,GSX-S1000依然是GSX-R和GSR的框架:座高810mm、铝合金双翼梁悬吊式车架、KYB倒立式前叉、Brembo制动系统、油箱17升、车重209kg。
GSX-S1000整体驾驶空间紧凑,仪表板面积较小,数据密集,只有转数容易观察。座垫软硬适中,面积够大,长途骑行也会比较舒服。整体上讲,GSX-S1000的市场定位是成熟骑士,比如那些骑惯了GSX-R1000现在转骑GSX-S1000的人,他们希望以一个较舒适的姿势来继续享受大R的暴力。
下面是这款车的具体参数和官方视频
功率:107kW[146hp]@10,000rpm
扭矩:106Nm[80ft-lbsft-lbs]@9500rpm
湿重(满油重量):209kg
油箱容量:17L
发动机:四冲程,水冷直列四缸,每缸四气门,DOHC,999cc
压缩比:12.1:1
变速箱:六档变速
离合器:反向扭矩限制器湿式多片
车架:铝合金双翼梁式车架
后摇臂:铝合金后摇臂
前后减震系统:43mm KYB完全可调,120mm行程;KYB可调后减震
制动系统:博世ABS系统,前Brembo的32毫米四活塞卡钳,310毫米浮动式不锈钢刹车盘;220毫米后刹车盘与日清卡钳
车胎和轮毂:铸造合金六辐17英寸,前120/70,后190/50,邓禄普D214轮胎
座高:810mm(165以上多数无压力)女骑士想要?daytona的改装件已备好!可再下降20mm,达到790mm!适合各种身材!
总高度:1080mm
总长度:2115mm
宽度:795mm
轴距:1460mm
其他:全液晶仪表盘,一键点火系统,三种动力模式,牵引力控制系统、Renthal改装车把、ECM控制系统及铃木双节流阀
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=f0144dr8332&width=500&height=375&auto=0.
在这次的新车发布会上,另一款增加导流罩的版本GSX-S1000F的价格也公布了,“鹰脸”在原有的基础上增加了导流罩和风挡,更适合长短途骑行!预定价格14.9万元,新车将在5月份到北京。