5月25日，2014中国环塔（国际）拉力赛的发车仪式结束后，在塔城市进行13公里排位赛段的比赛，参赛车手骑行约30公里行驶路段抵达短道排位赛地点。
当日通往排位赛地点的行驶路段上出现了“咒语弯道”，在路书明确标注的同一个向左急转弯处，分别有2台参赛车辆先后发生侧翻事故，据了解2台赛车及车手均是首次参加环塔拉力赛。
先发生事故的是ATV组上海装库车队董盛生驾驶的052号ATV赛车，董盛生单肩受伤。额敏车友董合德等途经时发现董盛生和赛车已冲出路基坠坡，立即将他扶起进行简单救治，随后董盛生被送往医院。他驾驶的052号赛车撞至变形，表头基本损毁，根据现场情况推测，即使车辆损坏能够排除，但以董盛生的伤情恐怕将会无缘环塔。
董盛生驾驶052号赛车驶出发车点
052号赛车事故现场
在同一弯道处，另一辆发生侧翻事故的是享悦恒信车队的车手刘玉、领航员梁会海驾驶的212号赛车。在052号赛车董盛生坠坡的位置，212号赛车向右侧倒在路基边缘，一辆猛禽救援车用钢丝绳奋力拖拽时，赛车险些坠下路基，几经挣扎才嗷地一声冲上路面。刘玉和梁会海迅速上车冲往排位赛比赛地点。据了解这是熊猫军团扩大发展的新客户。
赫兹观点：ATV的灵活操控性低于两轮摩托车，危险性远大于UTV和越野汽车，行驶路段切勿掉以轻心，特别是在陌生弯道上要控制车速。初次参加拉力赛的车手万万不可轻敌大意，应克制焦躁、降低亢奋。
达喀尔老将曾经给过新参赛初手一个切实的忠告：slowly，slowly……他以多年经验告诉新人：慢一点，再慢一点……在长距离越野拉力赛中，慢，能够帮你规避更多未知的风险，从而在这条赛道上跑得更长更远。
