KTM日前宣布,目前生产销售的RC和DUKE系列(125-390)将于2016年终止生产。基于全新发动机和车体的RC和DUKE将于2017年推出,届时第二代的RC和DUKE首先从欧洲市场开始销售,125级别被取消,取而代之的是200,以及250/390。新发动机满足欧IV标准,其外观也将彻底的新设计。并且引用滑动离合器等技术来改善乘骑感受。
虽然这些车型仍然在印度生产,但是公司计划在印度生产的动力总成后在奥地利完成部分欧美产品的组装。
印度生产的则继续提供类似印度一样的发展中国家。
KTM日前宣布,目前生产销售的RC和DUKE系列(125-390)将于2016年终止生产。基于全新发动机和车体的RC和DUKE将于2017年推出,届时第二代的RC和DUKE首先从欧洲市场开始销售,125级别被取消,取而代之的是200,以及250/390。新发动机满足欧IV标准,其外观也将彻底的新设计。并且引用滑动离合器等技术来改善乘骑感受。
虽然这些车型仍然在印度生产,但是公司计划在印度生产的动力总成后在奥地利完成部分欧美产品的组装。
印度生产的则继续提供类似印度一样的发展中国家。
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托KTM预告将在2022年发布490的全新双缸动力平台,这让KTM粉期待不已。近日…[详细]
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托新的RC200在印度已经开始进行路试,说明目前仍处于研发阶段。从谍照中可以…[详细]
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托KTM的动作还是蛮快的,去年年底刚刚爆出的,最近就在路上被拍到测试谍照…[详细]
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托继790DukeCKD版本引进后,790 ADV也来了,同时还有之前未引进的790 ADV…[详细]
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托之前我们猜测KTM790 Duke会由春风代工生产,但实际上这台车会以CKD国内…[详细]
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托Tech3车队在MotoGP已经征战了有20年,在2021年全新赛季开始之前,Tech3归功…[详细]