前言
问题一:100CC系列发动机无法启动
现象:高压线跳火弱,在更换CDI、火花塞、电门锁、磁电机定子后仍未解决。
解析:检查点火器后发现,100CC系列发动机采用交流点火,且点火原理与其他品牌交流点火器原理不同,更换整流器即可解决问题。
问题二:爱车高速无力
现象:在检查空滤器滤芯、火花塞、点火器、高压包后故障仍未排除。
解析:在排除上述部件无问题后,发现化油器在清洗后装配不到位引起的。小乔在此提醒大家,真空膜化油器中压力膜片装配不到位,会导致车辆油气混合比失调,导致车辆高速无力。一般真空膜弹簧装配到位的情况下,用手指提起节气门,节气门会缓缓落下,并伴有气体泄出的声音,证明内部形成致密真空层;如装配不到位,提起节气门,节气门会迅速落下,发出撞击声,此时需要重新装配。所以亲们在清洗化油器后一定要注意检查。
现象:在清洗化油器、更换空滤滤芯、火花塞后问题仍未解决
解析:经检查后发现空滤器水汽杯处有机油渗出。推断该车活塞环严重磨损漏气,经了解是由于用户日常保养使用SF级别的机油保养导致。比亚乔Leader发动机曲轴传动结构采用与汽车传动原理相同的轴瓦传动,因此机油的级别要求较高,摩托车发动机转速比汽车高,日常保养应使用原厂SJ级机油,拆解发动机检查后发现,缸体及活塞环严重磨损,更换问题活塞环及套缸后,故障消除。小乔在此要提醒大家,发动机渗油的情况并不单一,所以大家要注意判断,最终轴油封老化变形会导致齿轮油泄露。后制动失效,平时注意检查按时保养。小乔有两点建议:1.注意发动机内机油剩余量,机油泄露会导致发动机严重故障;2.日常保养应到拥有比亚乔授权的售后服务中心保养。
现象:挂档干涩,变档困难
解析:据了解,出现该情况是由于用户日常维护使用市面上的劣质机油引起,因杂牌机油品质无法得到保证,并且在高温下机油无法在机件上形成油膜,因此挂档干涩难变档等,在此小乔要给大家解释为什么要使用原厂机油,目前小乔机车所配的原厂机油是小乔与壳牌合作耗巨资历时3年,经60000公里严苛测试后开发得来,因此原厂机油是为小乔机车量身打造的,请大家务必使用!
路漫漫,天微凉,祝大家骑行愉快!