摩托车在冒蓝烟通常是指烧机油,但是由于烧机油的程度不同,所以摩托车在冒蓝烟的时间上表现不同,同时摩托车发动机冒蓝烟时会伴生不同的其它故障,有的是一发动主冒蓝烟,正常行驶就不冒蓝烟了,有的是一直冒蓝烟,同时有起动困难,动力不足,油耗增大,经济性降低等现象,可综合起来分拆,找出正确的故障原因,就不难排除了。
如果摩托车只是在发动后,有暂短时间的冒蓝烟现象,稍后就不冒了,这种情况机油一般是从气门与气门导管处进入活塞室的,可检查气门与气门导管是否磨损严重,气门油封是否老化,导致密封不良,造成的烧机油现象。
如果发动机工作时一直冒蓝烟,且起动困难,行驶时无力,这种情况大多是活塞与活塞环磨损严重,或是活塞环弹力不足,活塞环对口,严重时活塞环已经形成抱死,机油从活塞与缸筒之间进入燃烧室,大发动机发动时,观察曲轴箱加机油处会有脉动的油气冒出,一般情况只要更换活塞环就行了。
总之冒蓝烟是烧机油,但在冒蓝烟同时,要观察发动机出现的不同再象,才能找到问题出在哪个部位,问题就好解决了。