车跟人一样，如果说车架是一辆车的骨骼，那么发动机就是它的心脏；如果说汽油是它的口粮，那么机油则是它的血液。
在这个全民养生的时代，你是否该关注一下咱爱车的“心脑血管”是否健康呢？
在这个机油品牌百家争鸣的年代，各种黑科技随时颠覆着你的人生观，各种机油概念如雨后春笋般不断刺激着你的眼球，你是否也被各种广告看得眼花缭乱呢？
不过今天我们不说机油品牌孰好孰坏，也不说那啥高科技是多么厉害，完全处于牛A和牛B之间，我们就单纯说说机油，那么这么多的机油到底该如何选择，哪个才更适合你的摩托车？
机油的作用：
1.润滑：车辆启动以后各个零部件之间都存在快速摩擦，通过零件的摩擦，在两个摩擦的零件之间形成油膜，油膜会将两个摩擦面分开，从而达到减小磨损的作用。
2.清洁：机油通过在发动机内部循环流动，能够将发动机零件上的积碳，油泥，金属碎屑等脏东西带回油底壳，最终储存在机油滤芯里面，从而达到清洁的作用。
3.密封：油膜可以提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
4.防锈：油膜附着在零件上可以隔绝水和空气与零件的接触，进而避免生锈。
5.冷却：机油能够将发动机内部的热量带回油底壳，再散发到空气中，起到帮助冷却发动机的作用。
6.缓冲：当发动机启动时，气缸内部压力急剧上升，突然加剧了各个零件的负荷，这个负荷经过机油的传递润滑，吸收冲击并减小震动，起到润滑作用。
读懂机油标号
例如：10W-40和10W-50，其中的“W”代表冬季（winter），“W”是一个固定的数“-30”，前面的数字减去30则代表此机油的耐低温的大概温度，如此5W则是-25°，10W则是-20°；“W”前的数字越小其低温粘度越小，低温的流动性越好，适用的最低气温越低。 
高性能全合成润滑油，转为高端四冲程摩托车量身定制，给予发动机全面极致的润滑保护。
全新设计的全合成基础油，提供最佳抗磨保护；多级润滑油，其粘度适用于发动机内任何部件的不同温度要求；特殊的添加剂形成保护层，高效保护相互接触的金属部件；满足日本及欧美各摩托车生产商的要求；创新的配方符合JASOMA2规格；满足湿式离合器摩托车；与催化转换器完美兼容，适用于无铅燃油！
新一代增强型合成润滑油，能令四冲程发动机发挥最佳的效能，机械部件获得最佳的保护。
增强油膜，确保在任何情况下的有效润滑，在使用期间内能保持稳定的油压；优异的润滑性能和分散性能；良好的清洁性能，令发动机保持高度清洁；卓越的热稳定性和抗氧化能力；适用于所有季节；
大家看了上述介绍对机油的型号应该有个大概的了解了吧！
那么机油添加的多少对车子及发动机有哪些影响呢？
1.机油加的过多对车子及发动机的影响：
a>车子的油耗会增加
b>车子的发动机的磨损会增加
c>车子的提速会变慢
d>发动机易过热
2.机油加的过少对车子及发动机的影响：
a>同样发动机的磨损会增加
b>会增大发动机的噪音
c>不易冷却发动机发动机同样易过热
d>机油的寿命会大幅度的减短
那么问题来了，到底怎么样来检测我们的车子的机油的量呢？
为大家列举了几款川崎热门车型机油检查的几个重要的步骤：
a>检测机油之前车子必须进行热车（大概5分钟）
b>热车后车子放置的位置应该是垂直于地面（当然地面应该趋于一个平面）
c>当车子放置完好后应该静置1分钟左右让之前热车的机油完全滴落下去
注：机油观察窗在车辆右侧（红色箭头方向处为机油观察窗）。
d>此时再观察机油窗上面的上下刻度线，此时的机油应当在上下刻度线之间那么就正确了。
机油观察窗左侧凸起位置为机油量上下限刻度指示（图中左侧红色箭头处已为大家表示出来，右侧红色箭头为目前机油量，机油量在上刻度与下刻度之间均为正常机油量）。
视图讲解均为川崎常规车型，大家可以自己动手检测爱车的机油状况啦！
