小编囧事
有一天，和朋友一起骑车在车流中穿梭时，他的车突然像抽了筋一样，出现了剧烈的抖动，连人带车抖个不停，骑在后边的我吓得赶紧靠边，好在经验老道的他控制住了车，慢下来时一回头，发现我俩方圆50米之内，刚刚还车流车往的马路此时一辆车都没有了（吓跑了）…
各位车友有没有遇到车辆自身的突发情况？怎样才能应对紧急情况？如果意外不可避免，那么怎样才能将伤害程度降到最低？
分享一些常见的故障和措施，欢迎各位车友在下方评论区分享出自己的经验与心得！
爆胎
虽然现在大多数摩托车都使用的是真空轮胎，在气压高、刮破损坏的情况下只会缓慢或迅速放气，极少情况下会“嘭！”的爆炸。但仍有一些越野车型或老款车仍使用带内胆的轮胎，有可能会发生爆胎现象。
驾驶员在骑行中能察觉出轮胎亏气，假如前轮亏气，车把会感觉到很笨重，如果突然爆炸，车把会有很明显的抖动。后轮爆胎的话，摩托车后部会急速摆动。
突遇行驶中轮胎爆炸，要加紧车身手部放松，不要和抖动的车较劲，在速度偏快的情况下缓松油门和降挡（不能急减速），可以用没爆胎的一边适当制动降速（后胎亏气捏前刹，前胎亏气踩后刹）,滑行至速度很慢时再停车。
车身剧烈抖动
摩托车在高速行驶，如果车头开始剧烈抖动时一定不要抓紧车把企图终止摆动，也不能使用制动，制动会使摆动加剧。要做的是腿部夹紧车身，但上肢不能使劲，轻柔地控制车把，慢慢放松油门，使车速逐渐降低，顺着车子的节奏缓慢调整，直至停车。
本文开始的那位朋友，是由于车子压力轴承出了问题，所以在行驶中突然出现了抖动的情况，如果他当时紧握车把，和抖动“较劲”，那么必摔无疑。
油门阻塞
摩托车在行驶中，如果遇到油门无法转动，骑士应立即握紧离合杆切断动力输出，制动减速，靠边停车。
车辆侧滑
车辆在湿滑路面行驶刹车时会产生侧滑，如果处理不好，极易摔车。已经感受到轮胎已经打滑时，应迅速减小油门，同时柔和地将手把转向侧滑方向，上身也应向侧滑的方向移动，脚往侧滑反方向放下，支地滑动，以维持车辆平衡。
如上图，车辆向右行驶，后胎发生侧滑，车身向左偏移，将手把转向偏移方向（左），同时将右脚伸出。事实上，这是玩滑胎的动作，驾驶技巧不够娴熟的骑士恐怕不能很好的用此方法控制车辆，那么应在湿滑路面放慢速度，避免侧滑，甚至在之前就应做好路况预判，放慢速度。
制动失灵
网络中盛传多年了一个凄（nǎo）美（cán）的摩托车爱情故事。
不是小编不浪漫，只是有点常识的骑士都知道，刹车失灵了，可以降挡减速啊，这种没有一点常识含量的故事实在浪漫不起来。
行车时一旦制动失灵，要迅速关闭油门，但此时千万不能挂空挡！应逐渐降挡，充分利用发动机的牵引力减速，直到降到1挡，速度很慢时换回空挡滑行直至停车。
车辆失火
电路老化、导线短路、漏电、汽油泄漏、发动机漏油等都是会使车辆起火的原因。摩托车一旦起火后，驾驶员要迅速将车子停在安全区域，然后就一个字“ 闪！”并在附近设立警示标志，不要误伤到其他交通参与者。
扑救方式很简单，要使用干粉灭火器或沙土。但不建议骑士一门心思只想救车，因为火势迅猛，车身的漆与胶、皮质均是易燃物，在十几分钟便可将一辆摩托车烧成空架，即便半途扑灭，恐怕也只剩一个车架和发动机了，还是自己与他人的安全最重要。
骑行生涯，总会发生不可预测的情况与事故。在意外来临前，我们应向经验丰富的“老手”们取取经，做好丰富的常识、知识储备，避免在紧急情况发生时不知所措。
当然也有一些避免不了的伤害，那么我们应做的就是带好护具，降低车速，在意外来临时将伤害程度降到最低。
祝大家行车安全，快乐骑行！
