摩托车排气管为何会冒黑和白烟？
通常会有三种颜色出现 看看你会是哪种…
一 蓝色烟雾
二 黑色烟雾
三 白色烟雾
（一） 发动机在工作时如果尾部排气管会有蓝色烟雾排出时，可能存在的现象是：机油消耗偏快，故障的原因可能是，机油量过多，汽缸压缩压力低于规定值，活塞与缸壁间隙过大，活塞环磨损及密封差，首先检查机油量，因为油量过多易造成机油上窜。
检查油面时，且不可在发动机刚熄火后就检查，应在熄火10分钟左右后再进行检查。若油位偏高，应抽取或放出多余机油，若机油油位正常，对使用时间较长的发动机，就应检查排除汽缸压力以及活塞、活塞环与汽缸壁的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油往上流窜。
经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞环是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力损失，若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。
对于汽缸壁磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规 定值时，就做镗缸、更换活塞等方法。对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（切角）装反而上窜机油。若出现这种情况，应重新安装活塞环。
发动机工作时，排气口冒黑烟，并能嗅到轻微的汽油味，加油门时较明显。故障的原因可能是：混合气体过浓，火花塞工作不良，点火时间有误差。
这种情况应该检查混合气体的浓度，出现该症状后，首先检查节气门。
在发动机正常工作时，是否有操纵机构卡滞、失灵而不能正常开，合的现象，若有应修理或更换。其次是查看汽油及空气的过滤器是否堵塞严重等。检查火花塞跳火情况。
若火花塞跳火弱或跳火不正常，混合气体将不能充分燃烧，也将出现冒黑烟的状况。
拔下火花塞，如果跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障，若火花塞的火花不是沿电极跳动的，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞，若火花塞积碳严重就清洗，建议更换。
发动机排气管在冒黑烟过程中，若有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。如果出现上述情况，就及时校正。
燃油和汽缸或消声器中含有水分，若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题属于正常现象。
不过有种发动机排出的气体必须要有烟雾，这就是二冲程发动机，因为设计不同于四冲程发动机，在活塞往复运动时是没有气门参与工作的，并且需要额外的机油来润滑，所以这种发动机在正常工作时必须要有蓝色烟雾出现。
