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菜鸟玩车 | 摩托车常见故障之点火器整流器的使用注意事项!

尽管进口摩托车用的都是【大功率短路式】的整流调压器,可还是有很多车友或图便宜,或因为不懂而更换了[开关式]的整流器。

大家都知道进口车的点火器价格很贵,伤不起的。在欧系,日系当中是没有采用开关式整流器的。
下面是欧系短路式整流器

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点火器的损坏其中80%是整流器给烧坏的,原因在于一些车友图便宜,买的劣质整流 器【国产】的,由于便宜里面的原件简陋,各项参数达不到【进口车】要求。因此易造成电瓶鼓包,点火器的损坏。


在进口摩托车上,一定要用大功率短路式的整流器,如【欧,日】产的,在使用中相对安全。对发动机功率的消耗影响不大。另外高压包也建议用原厂的。


开关式整流器的优点就是不消耗功率,但是它工作在高电压状态,而且波动很大,适合用于国产 电器比较少的车上。


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有些整流器虽然是短路式的附合要求,但是因为是早期产品,没有散热片,在使用中也存在一定的隐患。例如:本田公司早期的CB400,CBR19,PGM3等等

如果不想更换整流器,那么建议你在整流器后面加块铝板散热,


本田老款整流器


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本田铁马400点火器,是日本设计上有很多缺陷,只要是那个压敏电阻9K/22v损坏,点火器就无法修复,原厂点火器还有很多毛病,例如新车:无高速,冒黑烟,放炮,是因为它的CPU抗干扰能力差,所以会出现诸多毛病
铁马原厂点火器图片:↓


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通常进口的或新式都是短路式的,有散热片的,如图 ↓


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个人觉得跑长途、高转、开大灯释放电能、对整流器起到一定保护作用、整流器有良好工作条件环境、点火器自然也就会长久耐用!

大家都说
2条评论
  • 全部
  • 我刚为自己的摩托换过整流器,看了该文十分受益,知道了整流器分两种形式,觉得该为我摩托车的整流器加块散热片了。

    2017-07-03 15:21:59
  • 楼主sb吧 老式的才是短路式 不说浪费功率,波动大 发热大,新式的才是开关式 ,开关电源原理,发热小 波动小 电流电压稳定. 楼主不知道什么居心 居然说短路式是 新式?真是把我前列腺液都笑出来了.....

    2016-07-03 13:04:24
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